Mercedes-Benz przygotowuje elektryczną Klasę C, która będzie konkurować z BMW i3

20
Mercedes-Benz przygotowuje elektryczną Klasę C, która będzie konkurować z BMW i3

Mercedes-Benz przygotowuje się do rzucenia wyzwania niedawno zaprezentowanemu elektrycznemu sedanowi BMW i3, wprowadzając na rynek całkowicie elektryczny EQ Klasy C. Samochód zostanie zaprezentowany w kwietniu i będzie bezpośrednio konkurował z i3, zgodnie ze strategią BMW oferowania wersji elektrycznej obok tradycyjnego modelu z silnikiem spalinowym.

Zmiana projektu: powrót do klasyki

EQ Klasy C oznacza odejście od bardziej eksperymentalnej konstrukcji „EQ” spotykanej w modelach takich jak EQS i EQE. Podczas gdy wczesne prototypy sugerowały radykalne zmiany, Mercedes wydaje się zmierzać w stronę bardziej tradycyjnej sylwetki sedana z dłuższą maską i obniżonym profilem. Przednia osłona chłodnicy będzie wyraźnie oświetlona setkami diod LED, podobnie jak w GLC EQ, ale decyzja projektowa pozostaje kontrowersyjna.

Wydajność i technologia

EQ Klasy C opiera się na architekturze MB.EA Mercedes-Benz – tej samej platformie, która została zastosowana w GLC EQ – i wykorzystuje technologię 800 V zapewniającą szybsze ładowanie. Samochód będzie również wyposażony w dwubiegową skrzynię biegów zapewniającą lepszą wydajność i osiągi, a także opcjonalny tylny układ kierowniczy i adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne.

Zasięg i moc

Oczekuje się, że Klasa C EQ będzie oferowana z akumulatorami o pojemności od 64 kWh do 94 kWh. Przewiduje się, że wariant C 400 4MATIC Electric osiągnie zasięg do 724 km w cyklu WLTP, nieco mniej niż BMW i3 (900 km). Jednak Mercedes nadal będzie konkurencyjny dzięki maksymalnej mocy szybkiego ładowania prądem stałym wynoszącej 330 kW.

Dwusilnikowa elektrownia zapewni około 482 KM. i 800 Nm momentu obrotowego, który pozwoli przyspieszyć od 0 do 100 km/h w niecałe 4,5 sekundy. Cena szacowana jest na 50 000–60 000 dolarów, a premiera ma nastąpić pod koniec 2026 roku.

Mercedes-Benz Klasy C EQ reprezentuje strategiczne posunięcie niemieckiego producenta samochodów mające na celu bezpośrednią konkurencję na rosnącym rynku elektrycznych sedanów. Łącząc bardziej znany design z najnowocześniejszą technologią, Mercedes chce przyciągnąć nabywców poszukujących równowagi między tradycją a innowacją.