Mercedes Klasa G zawsze był luksusem dostępnym wyłącznie dla bogatych ludzi. Pozostaje to niezmienione w przypadku drugiej generacji (od 2018 r.), która bardziej koncentruje się na ekskluzywności i możliwościach w terenie niż na praktyczności w życiu codziennym. Dla tych, którzy szukają luksusowego SUV-a, który komfortowo poradzi sobie w terenie, ta brutalna ikona spełni swoje zadanie. Jednak wysoka cena i wysokie koszty eksploatacji sprawiają, że jest to dalekie od ekonomicznego wyboru.
Oryginalna Klasa G, pieszczotliwie nazywana „G-Wagen”, zadebiutowała w 1979 roku i została pierwotnie zbudowana do celów wojskowych. Chociaż druga generacja (Mk2) pojawiła się w 2018 roku ze znaczącymi ulepszeniami, zachowała rozpoznawalną, pudełkowatą konstrukcję, która stała się synonimem luksusu SUV-a.
Jak to jest posiadać ten samochód?
Klasa G Mk2 stwarza wyjątkowy dylemat dla potencjalnych nabywców. Z jednej strony ma wyjątkowe możliwości terenowe dzięki mocnemu napędowi na wszystkie koła i blokowanym mechanizmom różnicowym. Nawet w trudnym terenie zawieszenie pozostaje wyjątkowo stabilne, zapewniając w miarę płynną jazdę.
Na autostradzie Klasa G nie jest tak zwinna jak większość nowoczesnych SUV-ów, ale adaptacyjny system tłumienia znacznie poprawia prowadzenie na zakrętach. Izolacja akustyczna przy dużych prędkościach robi wrażenie jak na tak pudełkowaty samochód, przy czym do kabiny praktycznie nie dociera hałas wiatru ani nawierzchni.
Silniki wysokoprężne oferują bardziej przystępny cenowo sposób na posiadanie Klasy G, choć nadal są drogie pod względem paliwa i eksploatacji w porównaniu z konwencjonalnymi SUV-ami. Modele benzynowe V8, zwłaszcza wersje AMG, to prawdziwe bestie, zdolne do niesamowitych przyspieszeń, ale ich głód paliwa jest równie ogromny.
Cena i dostępność:
Rynek wtórny Mk2 oferuje zaskakującą liczbę opcji pomimo jego stosunkowo krótkiego okresu produkcyjnego (kończącego się w 2024 r.). Bądź jednak przygotowany na wydanie ponad 90 000 funtów, a ceny znacznie przekraczają 100 000 funtów w przypadku egzemplarzy o niższym przebiegu i modeli AMG.
W luksusowym pudełku:
Kabina Klasy G to zupełnie inny świat od jej użytkowych korzeni i wyposażona w dwa duże cyfrowe wyświetlacze o przekątnej 12,3 cala (choć nie są to ekrany dotykowe, co może być nieco niewygodne). Nawet standardowe modele z silnikiem Diesla są bogato wyposażone w tapicerkę ze skóry Nappa, podgrzewane i wentylowane siedzenia, najwyższej klasy system dźwiękowy Burmester oraz zaawansowane funkcje wspomagania kierowcy. Wersje AMG dodatkowo podnoszą poziom wrażeń dzięki sportowym akcentom stylistycznym i udoskonalonemu wyposażeniu.
Czy warto kupić?
Mercedes Klasa G Mk2 to niezaprzeczalnie mocne połączenie luksusu i możliwości terenowych. Jego kultowy design pozostaje ponadczasowo modny i zapewnia prawdziwy prestiż. Jednak jego ekstremalna cena zakupu, znaczne koszty eksploatacji (zwłaszcza paliwa) i ograniczona praktyczność w porównaniu z bardziej konwencjonalnymi SUV-ami sprawiają, że zadowala on jedynie bardzo wąską grupę nabywców – ludzi, którzy ponad wszystko cenią ekskluzywność i możliwości terenowe.
Alternatywą mogą być równie mocne, ale bardziej wyrafinowane Range Rovery, tańsze (ale mniej kultowe) Mercedesy GLE lub wyczynowe luksusowe SUV-y marek Bentley, Lamborghini, Aston Martin, BMW i Audi, w zależności od konkretnych priorytetów.
