Kia sugeruje nowy elektryczny grand tourer, który mógłby zastąpić wycofanego ze sprzedaży Stingera. Firma opublikowała niedawno zdjęcia zwiastuna eleganckiego samochodu koncepcyjnego zwanego po prostu „The Kia Concept”, wywołując spekulacje na temat wyczynowego pojazdu elektrycznego. Chociaż Kia nie potwierdza szczegółów, projekt sygnalizuje odejście od konwencjonalnych kształtów na rzecz bardziej aerodynamicznego profilu niż EV4.
Projekt i założenia
Koncept charakteryzuje się ostro nachyloną linią dachu, co sugeruje konfigurację typu fastback lub liftback. Sylwetka przypomina Stingera, ale z wyraźnie nowoczesnymi akcentami. Kluczowymi elementami projektu są wydatne nadkola, charakterystyczne reflektory LED sięgające aż do obudów kamer bocznych oraz brak tradycyjnych słupków B – wskazujący na koncepcyjny charakter samochodu. Panoramiczny szklany dach to kolejna cecha charakterystyczna, którą entuzjaści mają nadzieję zobaczyć w wersji produkcyjnej.
Samochód wydaje się większy niż EV4 i ma ponad 500 cm długości. Krótki zwis przedni wyraźnie wskazuje na elektryczny układ napędowy, nie pozostawiając miejsca na silnik spalinowy. Jednak Hyundai (spółka matka Kia) opracowuje również pojazdy elektryczne z silnikami zwiększającymi zasięg, więc opcja hybrydowa pozostaje możliwa.
Wydajność i platforma
Jeśli koncepcja ta trafi do modelu produkcyjnego, możliwe będzie wykorzystanie komponentów z Hyundaia Ioniq 6 lub nowej platformy Kia eM. Platforma eM obiecuje zwiększenie zasięgu o 50% w porównaniu z obecnymi pojazdami elektrycznymi. Ze zwiastuna wynika, że podstawowa wersja będzie prawdopodobnie wyposażona w jednosilnikowy napęd na tylne koła, natomiast górne wersje wyposażenia będą mogły oferować dwusilnikowy napęd na wszystkie koła.
Pozycjonowanie i synchronizacja rynku
Ten elektryczny GT będzie prawdopodobnie ofertą premium zgodną z celem Kia, jakim jest sprzedaż 1,26 miliona pojazdów elektrycznych rocznie do końca dekady. Wysoka cena oznacza jednak, że sprzedaż będzie prawdopodobnie niższa niż w przypadku tańszych modeli, takich jak EV2, EV3 i EV4.
Zwiastuny stawiają więcej pytań niż dają odpowiedzi, ale to dobry znak, że Kia nie skupia się wyłącznie na crossoverach.
Jeśli wersja produkcyjna zostanie potwierdzona, można spodziewać się, że pojawi się w salonach nie wcześniej niż w 2027 roku. Kia na razie trzyma swoje plany w tajemnicy, ale EV2 zadebiutuje 9 stycznia podczas Salonu Samochodowego w Brukseli. Nie jest jasne, czy obok niego pojawi się elektryczny GT inspirowany Stingerem.
