Chiński producent samochodów Geely przygotowuje się do rywalizacji z Land Roverem Defenderem i Toyotą Land Cruiser za pomocą nowego hybrydowego SUV-a, który ma zostać wprowadzony na rynek w Wielkiej Brytanii w 2028 r. Oczekuje się, że pojazd, zaprezentowany jako koncepcyjny Galaxy Cruiser, do czasu wejścia do produkcji niewiele się zmieni, zachowując wygląd pokazany na Salonie Samochodowym w Szanghaju w 2025 r.
Design inspirowany kultowymi SUV-ami
Projekt Galaxy Cruisera świadomie czerpie inspirację z kultowych SUV-ów, takich jak Defender, Mercedes G-Wagon i Ford Bronco. Główny projektant Geely, Flavian Dasche, przyznaje to, zauważając, że klasyczne pojazdy z napędem 4×4 działają według podobnej formuły.
„Kody pozostają takie same… to tylko kwestia tego, jak je zinterpretujemy w rozpoznawalny sposób.”
Biorąc pod uwagę brak ugruntowanego dziedzictwa Chin w dziedzinie pojazdów terenowych, podejście Geely polega na uczeniu się i dostosowywaniu sprawdzonych projektów, a nie na wprowadzaniu innowacji od zera. Koncepcja obejmuje elementy konstrukcyjne, takie jak boki i stopnie nawiązujące do estetyki Defendera, a także unikalne elementy, takie jak trójwymiarowe światła do jazdy dziennej inspirowane symboliką chińskiego smoka.
Wnętrze i technologia
Geely planuje zaoferować bardziej wyrafinowane wnętrze niż Defender, koncentrując się na komforcie i materiałach najwyższej jakości. Koncepcja obejmuje fizyczne elementy sterujące, w tym inspirowaną Lamborghini Urus „wyspę kontrolną” z dużą dźwignią zmiany biegów i pokrętłami trybów jazdy.
Model produkcyjny będzie oparty na zaawansowanej platformie GEA Evo, zastosowanej już w SUV-ie Galaxy M9. Platforma ta obsługuje technologie takie jak sterowanie przewodowe, hamowanie przewodowe i sterowanie czterema kołami w celu zwiększenia manewrowości, w tym sterowanie krabem i zawracanie zbiornika.
Hybrydowy układ napędowy i możliwości terenowe
Oczekuje się, że Galaxy Cruiser będzie wyposażony w hybrydę typu plug-in z systemem sterowania opartym na sztucznej inteligencji, który optymalizuje wydajność w zależności od terenu. Koncepcja wytwarza 858 KM. z 1,5-litrowego silnika połączonego z trzema silnikami elektrycznymi, który przewyższa Defendera OCTA o około 200 KM.
Geely maksymalnie wzmocniło architekturę, aby osiągnąć wysokie właściwości terenowe, przy zwiększonym prześwicie i większych kołach. Testy na chińskich pustyniach wykazały, że samochód pewnie radzi sobie w trudnych warunkach, a głębokość brodzenia jest porównywalna z Defenderem 110.
Plany na przyszłość
Geely postrzega Galaxy Cruiser jako potencjalne wejście na rynek SUV-ów. Firma bada już możliwość opracowania dodatkowych modeli, których powodzenie zależy od reakcji opinii publicznej na wersję produkcyjną.
„Jeśli reakcja będzie pozytywna, mamy przed sobą o wiele więcej interesujących rzeczy”.
Sukces tego pierwszego kroku może zaowocować szerszą gamą SUV-ów Geely, wykorzystując rosnący popyt na niezawodne i wydajne SUV-y.
Ostatecznie wejście Geely na rynek SUV-ów jest strategicznym posunięciem chińskiego producenta samochodów mającym na celu konkurowanie w popularnym segmencie przy użyciu sprawdzonych konstrukcji i zaawansowanych technologii.
