Ferrari Amalfi jest teraz dostępne w wersji Spider, która przenosi dreszczyk emocji z jazdy z otwartym dachem do wyczynowego coupe. Chociaż Spider jest nieco cięższy niż wersja z twardym dachem, zachowuje mocny silnik V8 i oszałamiające przyspieszenie, które charakteryzują serię Amalfi.
Rozsuwany dach i szczegóły konstrukcyjne
Mechanizm chowanego twardego dachu Spidera działa w zaledwie 13,5 sekundy przy prędkości do 60 km/h. Po złożeniu dach składa się do kompaktowej grubości 220 mm, minimalizując wnikanie do 172-litrowego bagażnika (w porównaniu do 255 litrów w coupe).
Ferrari oferuje sześć kolorów dachu: cztery tradycyjne tkaniny i dwa połyskujące materiały „techniczne”, które można nałożyć na powierzchnie wewnętrzne, aby uzyskać spójny wygląd. Dostępne są również kontrastowe szwy umożliwiające personalizację.
Wydajność i inżynieria
Spider wykorzystuje ten sam 3,9-litrowy silnik V8 twin-turbo, co coupe, wytwarzający 477 kW (760 Nm) i przyspieszający od 0 do 100 km/h w 3,3 sekundy, pomimo wzrostu masy o 86 kg do 1556 kg.
Amalfi Spider jest wyposażony w adaptacyjny tylny spojler, który automatycznie dostosowuje się do prędkości (niski opór, średni docisk, duży docisk). Elektrycznie uruchamiana owiewka zmniejsza również turbulencje w kabinie.
Wnętrze i praktyczność
Spider, opisywany jako pojazd dla 2+ osób, zawiera małą tylną kanapę przeznaczoną dla dzieci lub dodatkowy schowek. Kupujący mogą wybrać 20-calowe felgi z oponami Pirelli, Goodyear lub Bridgestone.
Spider wprowadza także Rosso Tramonto, ekskluzywny kolor nadwozia dostępny tylko w tej wersji. Ferrari twierdzi, że pięciowarstwowy dach zapewnia izolację akustyczną i cieplną porównywalną z twardym dachem.
Ceny i dostępność
Cena Amalfi Spider nie została jeszcze ogłoszona, ale oczekuje się, że przekroczy cenę początkową coupe wynoszącą 503 261 dolarów. Wersja z otwartym dachem zwiększa atrakcyjność Amalfiego wśród kierowców poszukujących bardziej ekscytujących i wciągających wrażeń z jazdy.
