Chevrolet będzie wypuszczał zaktualizowanego elektrycznego hatchbacka Bolt 2027 przez zaledwie 18 miesięcy, po czym ponownie zaprzestanie produkcji. To ograniczone okno produkcyjne, potwierdzone raportami Bloomberga, jest potrzebne do zwiększenia produkcji popularnego SUV-a Chevy Equinox i nowego kompaktowego SUV-a Buicka w Fairfax Assembly w Kansas.
Dlaczego krótkoterminowy zwrot?
Decyzja GM o wznowieniu produkcji Bolta, którego produkcja została pierwotnie wycofana pod koniec 2023 r. ze względu na problemy z akumulatorem, była podyktowana dużym popytem ze strony klientów. Jednak producent samochodów zawsze uważał to ożywienie za tymczasowe. Główny powód tej krótkiej perspektywy ma charakter strategiczny: przeniesienie mocy produkcyjnych do pojazdów o większej objętości, które lepiej odpowiadają zmieniającym się warunkom rynkowym i politycznym.
Equinox, drugi najlepiej sprzedający się pojazd Chevy, jest obecnie montowany w Meksyku. Przeniesienie produkcji do USA jest bezpośrednią reakcją na potencjalne zmiany taryfowe pod rządami Trumpa, zapewniając stabilny łańcuch dostaw niezależnie od polityki handlowej. Nowy SUV Buicka wywiera dodatkową presję na harmonogram produkcji Bolta.
Co to oznacza dla kupujących
Ceny Bolta 2027, oferującego obecnie zasięg 410 km, zaczynają się od 28 995 dolarów. Mając potwierdzony 18-miesięczny cykl produkcyjny, potencjalni nabywcy powinni działać szybko. Pierwsze partie trafiają już do dealerów, ale produkcja modelu prawdopodobnie zakończy się w połowie 2027 roku.
Decyzja ta podkreśla szerszy trend w branży motoryzacyjnej: przedstawienie elastyczności nad długoterminowymi zobowiązaniami wobec niszowych modeli elektrycznych w obliczu zmieniającej się dynamiki rynku. Odrodzenie Bolta zawsze miało na celu wypełnienie luki w obliczu przygotowań GM do produkcji pojazdów elektrycznych na dużą skalę, takich jak Equinox EV.
Posunięcie to podważa długoterminową strategię GM dotyczącą pojazdów elektrycznych, ale odzwierciedla także pragmatyczne podejście do produkcji. Firma dostosowuje się do najpilniejszych potrzeb – takich jak kwestie taryfowe i popularne SUV-y – zamiast polegać wyłącznie na ograniczonej serii elektrycznych hatchbacków.
„Powrót Bolta zawsze miał mieć charakter limitowany i wynikać z dużego popytu ze strony klientów” – powiedział Chevrolet, potwierdzając swoje zaangażowanie w produkcję samochodu w 2026 r., ale nie zaprzeczając 18-miesięcznemu harmonogramowi produkcji.
Chevy Bolt 2027 będzie dostępny przez krótki okres, po czym GM przekieruje swoje zasoby na bardziej dochodowe i strategiczne pojazdy.
