Chery Tiggo 9 zostanie wprowadzony na rynek w Wielkiej Brytanii w 2025 r. jako w pełni wyposażony, siedmiomiejscowy hybrydowy SUV typu plug-in, charakteryzujący się przystępną ceną. W przeciwieństwie do swoich konkurentów oferuje siedem miejsc i hybrydowy układ napędowy, co jest rzadkim połączeniem w swojej klasie. Tylko najwyższej klasy wersja Summit jest dostępna dla nabywców z Wielkiej Brytanii, obejmująca funkcje premium, takie jak fotele z masującą ekoskórą, 20-calowe koła i 14-głośnikowy system audio.
Wydajność i wydajność
Tiggo 9 rozwija moc maksymalną 423 KM. a deklarowany zasięg na napędzie elektrycznym wynosi 146 km. Testy w świecie rzeczywistym pokazują, że około 75–85% tej rezerwy jest osiągalne, co przewyższa wielu tańszych konkurentów. Samochód płynnie porusza się w trybie elektrycznym przy niskich prędkościach, choć brakuje mu łopatek do zmiany biegów umożliwiających hamowanie regeneracyjne. W trybie hybrydowym silnik pozostaje cichy nawet przy dużym obciążeniu, zapewniając dynamiczną wydajność dzięki silnikom elektrycznym.
Wnętrze i technologia
Jakość wnętrza jest porównywalna z innymi modelami Chery, ale zauważalna jest ilość twardego plastiku. Jednak Tiggo 9 inwestuje swoje pieniądze w technologię, korzystając z dużego 15,6-calowego ekranu dotykowego obsługującego większość funkcji. Zmniejsza to liczbę fizycznych przycisków, ale stwarza problemy z użytecznością: ekran jest częściowo zasłonięty przez kierownicę, a menu są złożone. System informacyjno-rozrywkowy zawiera również dziwne dziwactwa oprogramowania, takie jak wiele wyświetlaczy zużycia paliwa, których nie można zresetować, oraz system nawigacji wymagający do działania kodu QR.
Jazda i obsługa
Pomimo swoich rozmiarów i wagi Tiggo 9 oferuje przyzwoitą kontrolę nad pojazdem, precyzyjne sterowanie i w miarę komfortową jazdę. Choć nie jest to luksusowe przeżycie, pozwala uniknąć nadmiernych przechyłów nadwozia dzięki niezależnemu zawieszeniu wszystkich czterech kół. Hałas drogowy jest dobrze tłumiony na gładkich nawierzchniach, ale staje się zauważalny na nierównych drogach. Pedał hamulca jest ostry przy niskich prędkościach ze względu na połączenie hamowania ciernego i regeneracyjnego.
Oferta cenowa i długoterminowa własność
Najbardziej atrakcyjną cechą Tiggo 9 jest jego cena. Jest znacznie tańszy niż wielu konkurentów, oferuje większą wydajność i zasięg na napędzie elektrycznym za mniejsze pieniądze. Chery zapewnia siedmioletnią gwarancję na samochód lub 100 000 mil, a także ośmioletnią gwarancję na układ napędowy i rok bezpłatnej pomocy drogowej. Dzięki szybkiemu ładowaniu prądem stałym (DC) koszty operacyjne można jeszcze bardziej obniżyć.
Tiggo 9 to praktyczna propozycja za rozsądną cenę dla rodzin poszukujących przestronnego, wydajnego i niedrogiego SUV-a. Chociaż jego wnętrze i oprogramowanie nie są doskonałe, samochód zapewnia doskonałe osiągi i atrakcyjną cenę, obok której nie można przejść obojętnie.
