BYD, chiński gigant motoryzacyjny i akumulatorowy, ma zamiar wprowadzić tego lata na rynek brytyjski swoją rewolucyjną sieć „Flash Charger” o mocy 1500 kW. Firma zademonstruje technologię na imprezie w Paryżu w przyszłym miesiącu, wykazując prędkości znacznie przekraczające obecne standardy. Posunięcie to stanowi znaczący krok naprzód w infrastrukturze pojazdów elektrycznych i może zmienić krajobraz ładowania.
Rewolucja prędkości: 5 minut do 70%
System Flash Charger firmy BYD obiecuje zrewolucjonizować czas ładowania, zwiększając go z 10% do 70% w ciągu zaledwie pięciu minut w przypadku samochodów klasy premium, takich jak Denza Z9GT. Pełne naładowanie do 97% zajmuje zaledwie dziewięć minut, nawet w ekstremalnie niskich temperaturach (12 minut przy -30°C). Dla porównania, nowoczesne stacje szybkiego ładowania na podobnym poziomie ładowania potrzebują ponad 20 minut.
Kluczem jest całkowicie płynne chłodzenie firmy BYD, które jest ponad cztery razy szybsze niż popularne w Wielkiej Brytanii ładowarki o mocy 350 kW. Firma obsługuje już ponad 4000 stacji w Chinach i planuje wdrożyć 20 000 do końca roku, z czego co najmniej 200–300 w Wielkiej Brytanii do 2026 r.
Obejście sieci: baterie jako rozwiązanie
Główną barierą dla ultraszybkiego ładowania jest pojemność sieci. BYD zamierza obejść ten problem, wdrażając systemy magazynowania energii oparte na akumulatorach wraz ze stacjami ładowania Flash. Zamiast kosztownych i czasochłonnych modernizacji sieci, akumulatory zapewnią niezbędny wzrost mocy na żądanie.
Według dyrektora zarządzającego BYD UK, Bono Ge, takie podejście sprawi, że wdrożenie będzie znacznie szybsze i tańsze. „Nie musimy modernizować Twojej sieci… możemy zainstalować stację ładowania znacznie szybciej.” Celem firmy jest oferowanie niższych cen niż konkurenci, potencjalnie obniżając koszty do 60 pensów za kWh w porównaniu ze średnimi obecnymi 89 pensami.
Sieć ładowania Flash: osobna marka
W przeciwieństwie do zastrzeżonej sieci Superchargerów Tesli, stacje BYD będą działać pod prostą nazwą „Flash Charger”. Początkowo korzystanie będzie ograniczone do kierowców BYD, zanim stanie się dostępne dla wszystkich marek. Z9GT, którego premiera odbędzie się w Europie tego lata, a później w Wielkiej Brytanii, będzie pierwszym samochodem wyposażonym w nowy akumulator Blade Battery 2.0 oferujący zasięg ponad 1000 km i możliwość szybkiego ładowania.
Dlaczego to ma znaczenie: przyszłość wprowadzenia pojazdów elektrycznych
Ultraszybkie ładowanie rozwiązuje kluczowy problem powstrzymujący adopcję pojazdów elektrycznych: obawy dotyczące zasięgu i długi czas oczekiwania. Podejście BYD, łączące szybkie ładowanie z lokalnym magazynowaniem energii, oferuje realne obejście ograniczeń infrastruktury. 30-letnie doświadczenie firmy w branży akumulatorów czyni ją poważnym graczem w światowym wyścigu ładowania.
Rozwój ten nie polega tylko na szybszym ładowaniu; chodzi o to, aby samochody elektryczne były bardziej praktyczne i konkurencyjne w stosunku do samochodów z silnikiem spalinowym. Pytanie brzmi teraz, czy BYD będzie w stanie skutecznie i na dużą skalę zrealizować swój ambitny plan wdrożenia.
