Audi powraca do fizycznych przycisków ze względu na zapotrzebowanie klientów

21
Audi powraca do fizycznych przycisków ze względu na zapotrzebowanie klientów

Audi reaguje na bezpośrednie uwagi kierowców, przywracając fizyczne elementy sterujące – zwłaszcza kółka przewijania na kierownicy – w zaktualizowanych modelach A5, A6, Q5, A6 e-tron i Q6 e-tron. To posunięcie oznacza odejście od coraz bardziej powszechnych suwaków wrażliwych na dotyk, które wielu kierowców uznało za frustrujące lub mniej dokładne.

Dlaczego zmiany?

Według rzecznika Audi decyzja była podyktowana „coraz częstszymi prośbami klientów o kontrolę za pomocą fizycznych elementów sterujących”. Chociaż producenci samochodów od lat promują minimalistyczne wnętrza oparte na technologii dotykowej, ta aktualizacja świadczy o rosnącym przekonaniu, że pewne sprzężenie zwrotne dotykowe jest preferowane w przypadku kluczowych funkcji, takich jak regulacja głośności i przewijanie menu.

Nie chodzi tylko o przyciski; Mówimy o łatwości obsługi nowoczesnych interfejsów samochodowych. Usunięcie fizycznych kontroli może zmusić kierowców do dłuższego odrywania wzroku od drogi, zwiększając ryzyko bezpieczeństwa. Gotowość Audi do zmiany kursu podkreśla znaczenie rzeczywistych testów i preferencji kierowców, a nie tylko trendów projektowych.

Co nowego oprócz przycisków?

Oprócz przeprojektowania kierownicy zaktualizowane modele (wprowadzone między marcem 2024 r. a marcem 2025 r.) otrzymały kilka ulepszeń:

  • Uproszczony system informacyjno-rozrywkowy: Usprawniony interfejs z większymi ikonami, emulujący system Q3. Obejmuje to możliwość wyświetlania nawigacji ze smartfona na desce rozdzielczej dla dodatkowej wygody.
  • Ulepszona gra: Obsługuje bezprzewodowe kontrolery gier dla samochodowych systemów gier, oferując wrażenia podobne do konsoli w podróży.
  • Zaawansowany system wspomagania kierowcy:
  • Regeneracyjne układy hamulcowe w A6 e-tron i Q6 e-tron zatrzymują teraz całkowicie samochód bez użycia hamulców ciernych.
  • W A6 dostępne są opcjonalne reflektory z matrycą cyfrową w technologii mikroLED, które wyświetlają ostrzeżenia o opuszczeniu pasa ruchu i oblodzeniu bezpośrednio na drogę przed pojazdem.
    — Fabryczna kamera bezpieczeństwa 4K jest teraz dostępna we wszystkich pięciu modelach.
  • Integracja AI: Asystent głosowy wykorzystuje teraz ChatGPT do bardziej naturalnego i kompleksowego sterowania funkcjami pojazdu. Obejmuje to automatyzację typowych zadań, takich jak podnoszenie zawieszenia nad torami kolejowymi czy aktywacja adaptacyjnego tempomatu na autostradach.

Co pozostało bez zmian?

Pomimo zmian wiele funkcji wnętrza nadal opiera się na przyciskach ekranowych lub elementach sterujących na kierownicy. Audi stwierdziło, że dalsze zmiany we wnętrzu mogą nastąpić wraz z aktualizacjami w połowie cyklu życia, być może inspirowanymi Conceptem C, w którym zastosowano powrót do bardziej fizycznych pokręteł i przełączników.

Dostępność

Zmodernizowane samochody po raz pierwszy pojawią się w niemieckich salonach na początku 2026 roku. Dostępność na innych rynkach, w tym w Australii, pozostaje niepotwierdzona.

Zasadniczo Audi dokonuje strategicznej korekty. Słuchając kierowców i przywracając sterowanie dotykowe, firma demonstruje chęć przedłożenia użyteczności nad dogmatami dotyczącymi projektowania. To posunięcie może stanowić precedens dla innych producentów samochodów, którzy ponownie rozważą kompromis między minimalizmem a komfortem kierowcy.