Alfa Romeo Junior wyróżnia się na zatłoczonym rynku kompaktowych SUV-ów, oferując mile widzianą dawkę włoskiego stylu i zaangażowania w jazdę. W przeciwieństwie do wielu konkurentów zbudowanych na tej samej platformie Stellantis, Junior nie sprawia wrażenia kolejnego modelu bez twarzy; Spełnia obietnicę Alfa Romeo dotyczącą dostarczania dynamicznych i charakterystycznych wrażeń.
Historia nazwy
Historia nazewnictwa samochodu odzwierciedla połączenie marki i praktyczności. Pierwotnie samochód miał nosić nazwę Milano, ale w ostatniej chwili zmieniono ją na „Junior” ze względu na włoskie przepisy dotyczące miejsca produkcji pojazdu. Pomimo tego, że była produkowana w Polsce obok Fiata 600 i Jeepa Avengera, nazwa Junior oddaje hołd kultowej Alfie GT Junior z lat 60. i 70. XX wieku. Ten szczegół podkreśla zaangażowanie marki w łączenie się ze swoim dziedzictwem, nawet jeśli realia produkcyjne dyktują inaczej.
Wydajność i prowadzenie: gdzie Junior błyszczy
Alfa Romeo Junior oferuje szeroką gamę jednostek napędowych, a na tle innych wyróżnia się elektryczny model Veloce. Moc 276 KM. Z. oraz obecność mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu zapewniają zaskakująco przyjemne wrażenia z jazdy. Podczas gdy niektórzy rywale z napędem elektrycznym kładą nacisk na zasięg, Junior Veloce stawia na przyjemność, oferując szybkie przyspieszenie (0-100 km/h w 5,9 sekundy) i doskonałe prowadzenie. Układ kierowniczy jest precyzyjny, a samochód dobrze wyważony, co sprawia, że jazda po krętych drogach to prawdziwa przyjemność.
Hybrydowa wersja Ibridy, choć tańsza, nie do końca dorównuje plakietce Alfy Romeo. Wydaje się, że brakuje mu mocy, szczególnie podczas jazdy pod górę, a hamulce nie reagują zbyt szybko. Elektryczny model Elettrica zapewnia równowagę, zapewniając wystarczające osiągi do codziennej jazdy bez kompromisów charakterystycznych dla hybrydy.
Praktyczność i wnętrze
Wewnątrz kabina Junior oferuje przyzwoitą technologię i kilka unikalnych elementów konstrukcyjnych. Bagażnik ma rozsądne rozmiary jak na kompaktowego SUV-a. Jednak grube słupki A i B ograniczają widoczność. Zawieszenie jest sztywne, ale nie przesadnie, a w kabinie jest cicho na autostradzie.
Ceny i wartość
Ceny Alfy Romeo Junior zaczynają się od około 28 000 funtów za wersję hybrydową, czyli taniej niż u niektórych konkurentów, takich jak Peugeot 2008. Ceny modeli elektrycznych wahają się od 34 000 funtów do ponad 42 000 funtów za wyczynowy Veloce. Dostępne są również opcje leasingu, zaczynając od 372 GBP miesięcznie.
Wniosek
Alfa Romeo Junior wyróżnia się w zatłoczonym segmencie, stawiając na pierwszym miejscu wrażenia z jazdy. Chociaż wersja hybrydowa może nie do końca odpowiada nazwie Alfa Romeo, modele elektryczne, zwłaszcza Veloce, zapewniają naprawdę wciągającą i przyjemną jazdę. Ten samochód jest dla tych, którzy chcą kompaktowego SUV-a, który jest czymś więcej niż tylko praktycznym wyborem; jest dla tych, którzy cenią włoski styl i sportowe wrażenia z jazdy.
