Kia Sportage Hybrid 2027 oferuje atrakcyjne połączenie oszczędności paliwa i wydajności dla nabywców poszukujących kompaktowego SUV-a. Dostępny z dwoma hybrydowymi układami napędowymi – konwencjonalnym i hybrydowym typu plug-in (PHEV) – Sportage Hybrid poprawia zużycie paliwa w modelu standardowym, nie rezygnując z praktyczności. Standardowa hybryda wytwarza 231 KM, a PHEV – 268 KM. i zasięg do 55 km w trybie całkowicie elektrycznym. Obie wersje oferują szybsze przyspieszenie niż Sportage wyposażony wyłącznie w silnik benzynowy, dzięki czemu świetnie reagują na codzienną jazdę.
Wydajność i wydajność
Sportage Hybrid wykorzystuje czterocylindrowy silnik o pojemności 1,6 litra z turbodoładowaniem w połączeniu z silnikami elektrycznymi, aby zapewnić zauważalny wzrost wydajności. Model hybrydowy typu plug-in z większym akumulatorem pozwala na znacznie większy zasięg na napędzie elektrycznym, zmniejszając zależność od benzyny na krótkich trasach. Podczas gdy konkurenci tacy jak Toyota RAV4 Hybrid osiągają nieco lepsze wyniki w zakresie zużycia paliwa w rzeczywistych warunkach, Sportage pozostaje konkurencyjny, szczególnie biorąc pod uwagę jego cenę.
Kluczowe cechy:
- Hybryda: całkowita moc 231 KM, dostępna z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła.
- PHEV: moc całkowita 268 KM, standardowy napęd na wszystkie koła, zasięg 55 km w trybie elektrycznym.
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 sekundy (PHEV), 7,4 sekundy (hybryda).
Opcje i ceny
Kia Sportage Hybrid 2027 wkracza w nowy rok modelowy z minimalnymi zmianami w stosunku do roku 2026, obejmującymi pewne aktualizacje systemu informacyjno-rozrywkowego i tuningu układu napędowego. Wersja EX Hybrid oferuje dobrą równowagę funkcji, w tym bezprzewodowe ładowanie smartfonów, podgrzewane przednie siedzenia i dodatkowe porty USB-C.
Przedział cenowy (cena bazowa):
- Hybryda LX FWD: od 3 173 500 rubli
- Hybryda EX AWD: od 3 503 500 rubli
- Hybryda SX-Prestige AWD: od 4 183 500 rubli
Wnętrze i komfort
Wewnątrz Sportage Hybrid znajduje się nowoczesna kabina z dużym 12,3-calowym ekranem dotykowym. Fotele, choć wygodne, są nieco twarde, co może powodować zmęczenie podczas długich podróży. Tylne siedzenia oferują dużo miejsca dla pasażerów, a w wyższych wersjach wyposażenia dostępne są podgrzewane siedzenia zewnętrzne. Bagażnik ma konkurencyjną pojemność wynoszącą 1133 litry po złożeniu tylnych siedzeń. Model hybrydowy typu plug-in nieznacznie zmniejsza przestrzeń w bagażniku, ale oferuje korzyści w postaci jazdy w pełni elektrycznym.
Ładowanie i zużycie paliwa
Model hybrydowy typu plug-in można w pełni naładować w ciągu około dwóch godzin przy użyciu ładowarki poziomu 2. Dane EPA dla PHEV wynoszą 13,8 l/100 km w mieście/14,5 l/100 km na autostradzie/14,5 l/100 km w cyklu mieszanym, przy zużyciu benzyny i napędu elektrycznego na poziomie 100 MPGe. Standardowa hybryda osiąga łącznie do 7,8 l/100 km w wersji z napędem na przednie koła, podczas gdy modele z napędem na wszystkie koła osiągają łącznie 10,7 l/100 km. Testy w warunkach rzeczywistych sugerują, że Sportage Hybrid może osiągnąć nieco niższe zużycie paliwa niż oceny drogowe EPA.
Bezpieczeństwo i gwarancja
Kia Sportage Hybrid 2027 jest standardowo wyposażona w pakiet funkcji bezpieczeństwa, w tym ostrzeganie przed kolizją z przodu, asystenta utrzymania pasa ruchu i adaptacyjny tempomat. Gwarancja Kia pozostaje nienaruszona i obejmuje 10 lat/160 000 mil gwarancji na układ napędowy, chociaż brakuje jej bezpłatnego serwisu oferowanego przez niektórych konkurentów.
Wniosek:
Kia Sportage Hybrid 2027 to mądry wybór dla kupujących, dla których priorytetem jest oszczędność paliwa, praktyczność i stosunek jakości do ceny. Choć nie wyróżnia się w żadnej konkretnej dziedzinie, jego zrównoważone osiągi, dobrze wyposażone wnętrze i solidna gwarancja sprawiają, że jest to konkurencyjna opcja w segmencie hybrydowych SUV-ów.
