Ford herziet zijn populaire Everest SUV voor het modeljaar 2026 (MY26.5), met als belangrijkste verandering de verschuiving naar een minder krachtige motor in de basismodellen. De stap is bedoeld om de line-up te vereenvoudigen en de prijzen aan te passen, maar betekent voor sommige kopers een prestatievermindering.
Motorwijzigingen en prijzen
De basis Everest zal nu worden aangedreven door een 2,0-liter viercilinder dieselmotor met enkele turbo, ter vervanging van de vorige bi-turboversie. Terwijl een krachtigere 3,0-liter V6 turbodiesel beschikbaar blijft in alle uitvoeringen, inclusief de nieuwe Active-instapversie, produceert de viercilinder een koppel van 125 kW en 405 Nm – een daling van 29 kW en 95 Nm ten opzichte van de vorige motor.
Ondanks de vermogensdaling verlaagt Ford de vanafprijs tot $ 58.990, exclusief kosten voor gebruik op de weg, een daling van $ 500 ten opzichte van het vorige basismodel. Dit suggereert een strategische aanpassing om de Everest toegankelijker te maken en tegelijkertijd de motordowngrade te erkennen.
Updates van modelreeksen
De Ambiente- en Trend-bekleding zijn vervangen door de Active-variant, die nu standaard wordt geleverd met lederen bekleding en een 12-inch touchscreen – kenmerken die voorheen voorbehouden waren aan hogere uitrustingen. Alle Everests blijven vierwielaandrijving hebben en het trekvermogen blijft 3500 kg, ongeacht de motorkeuze.
De kleuropties voor het exterieur zijn ook bijgewerkt: Alabaster White en Acacia Green zijn toegevoegd, terwijl Equinox Bronze is stopgezet. Ford evolueert ook naar een meer uniforme look, waarbij contrasterende grijze en chromen accenten geleidelijk worden afgeschaft ten gunste van zwarte details.
Belangrijkste details: opties, veiligheid en levering
- Optionele configuratie met zeven zitplaatsen: Beschikbaar voor de Active-uitvoering voor $ 1350 extra.
- Tremor-trim: Nu standaard voorzien van elektrisch verstelbare bestuurders- en passagiersstoelen met verwarming/ventilatie.
- Veiligheid: Behoudt een ANCAP-veiligheidsbeoordeling van vijf sterren. Het monitoren van de bandenspanning is nu standaard op het hele assortiment, met surroundview-camera’s in de Sport-uitvoeringen en hoger.
- Garantie: Gedekt door Ford’s vijfjarige garantie zonder kilometerbeperking.
Bestellingen openen in december en de leveringen aan klanten zullen naar verwachting medio 2026 beginnen. Cijfers over het brandstofverbruik zijn nog niet vrijgegeven.
De verschuiving naar een minder krachtige basismotor benadrukt een trend in de auto-industrie waarbij prioriteit wordt gegeven aan betaalbaarheid en het stroomlijnen van modelreeksen, zelfs ten koste van de rauwe prestaties. Deze verandering wordt waarschijnlijk veroorzaakt door de vraag van consumenten naar lagere instapprijzen en een lager brandstofverbruik, maar zou ook bredere kostenbesparende maatregelen van Ford kunnen weerspiegelen.
