Audi sta rispondendo al feedback diretto dei conducenti reintroducendo i controlli fisici – in particolare, lo scorrimento delle ruote sul volante – sui suoi modelli A5, A6, Q5, A6 e-tron e Q6 e-tron aggiornati. Questa mossa segna un allontanamento dai sempre più comuni slider capacitivi, che molti conducenti trovavano frustranti o meno precisi.
Perché il cambiamento?
Secondo un portavoce di Audi, la decisione deriva da “operazioni con controlli fisici sempre più richieste” da parte dei clienti. Sebbene le case automobilistiche abbiano spinto per anni verso interni minimalisti e basati sul tocco, questo aggiornamento suggerisce un crescente riconoscimento del fatto che alcuni feedback tattile sono preferiti per funzioni chiave come il volume e lo scorrimento dei menu.
Non si tratta solo di pulsanti; riguarda l’usabilità delle moderne interfacce per auto. L’eliminazione dei controlli fisici può costringere i conducenti a distogliere lo sguardo dalla strada più a lungo, aumentando i rischi per la sicurezza. La volontà di Audi di invertire la rotta evidenzia l’importanza dei test nel mondo reale e delle preferenze dei conducenti rispetto alle pure tendenze del design.
Cosa c’è di nuovo oltre i pulsanti?
Oltre alla riprogettazione del volante, i modelli aggiornati (debuttati tra marzo 2024 e marzo 2025) ottengono numerosi miglioramenti:
- Infotainment semplificato: un’interfaccia semplificata con icone più grandi, che rispecchia il sistema della Q3. Ciò include la possibilità di visualizzare la navigazione dello smartphone sul quadro strumenti, migliorando la comodità.
- Giochi migliorati: Supporto del controller wireless per il sistema di gioco in auto, che offre esperienze simili a quelle di una console in movimento.
- Assistenza alla guida avanzata:
- I sistemi di frenata rigenerativa nella A6 e-tron e nella Q6 e-tron ora portano l’auto all’arresto completo senza fare affidamento sui freni ad attrito.
- La A6 è dotata di fari micro-LED a matrice digitale opzionali, in grado di proiettare avvisi di deviazione dalla corsia e avvisi di strada ghiacciata direttamente sulla strada da percorrere.
- Una dashcam 4K installata in fabbrica è ora disponibile su tutti e cinque i modelli.
- Integrazione AI: l’assistente vocale ora sfrutta ChatGPT per un controllo più naturale e completo sulle funzioni del veicolo. Ciò include l’automazione di routine comuni, come l’aumento delle sospensioni sui binari ferroviari o l’attivazione del cruise control adattivo sulle autostrade.
Cosa rimane intatto?
Nonostante i cambiamenti, molte funzioni interne si affidano ancora ai pulsanti sullo schermo o ai comandi al volante. Audi ha indicato che ulteriori revisioni degli interni potrebbero arrivare con un restyling di mezza età, possibilmente ispirato alla Concept C, che prevedeva un ritorno a manopole e interruttori più fisici.
Disponibilità
Le auto aggiornate appariranno per la prima volta negli showroom tedeschi all’inizio del 2026. La disponibilità in altri mercati, inclusa l’Australia, rimane non confermata.
In sostanza, Audi sta apportando un aggiustamento strategico. Ascoltando i conducenti e reintroducendo i controlli tattili, l’azienda dimostra la volontà di dare priorità all’usabilità rispetto ai dogmi del design. Questa mossa potrebbe costituire un precedente affinché altre case automobilistiche riconsiderino i compromessi tra minimalismo e comodità del conducente.
