Doveva essere qui. Anche quest’estate. La QX80 Sport Rossa.
Invece, Infiniti ha premuto pausa. Hanno spostato il lancio al 2028.
Perché? Perché il potere non basta più. Almeno non per un veicolo di questa categoria.
Il ritardo deriva da una difficile realizzazione durante lo sviluppo. Il piano iniziale per l’aggiornamento delle prestazioni dell’Infiniti QX80 era semplice: aumentare la potenza, dare uno stile aggressivo e venderla. Ciò avrebbe fruttato circa 600 CV. Ma gli ingegneri si sono fermati e hanno guardato il quadro generale. Un SUV a sei cifre con “prestazioni” nella brochure ha bisogno di qualcosa di più della semplice velocità in rettilineo. Deve gestire gli angoli che vengono dopo.
Eric Ledieu, vicepresidente di Infiniti Americas, lo ha detto senza mezzi termini. “La sola potenza non è sufficiente”.
Un colpo. Ecco quante prime impressioni ottieni con un veicolo di queste dimensioni e prezzo. Se il modello QX80 Red Sport 2028 non riesce a mantenere tutte le promesse, è morto prima di arrivare ai concessionari.
Molto più di un semplice upgrade da 600 CV
Originariamente, il pesante sollevamento meccanico (modifiche alle sospensioni, notevoli miglioramenti alla frenata, aerodinamica avanzata) doveva essere riservato alle selvagge QX80 Track Spec. Quella concept car fece girare la testa, ma la produzione sembrava un azzardo.
Ora, quelle specifiche sono state inserite direttamente nella Red Sport.
La versione 2028 non sarà solo un modello base più veloce. Ottiene:
- Sospensioni rimesse a punto: In realtà progettate per le curve, non solo per il comfort di guida.
- Freni più potenti: Per fermare oltre 600 cavalli in velocità.
- Parafanghi più larghi e aerodinamica attiva: La deportanza è importante quando pesi quattro tonnellate.
- Scarico attivo: Perché qui il silenzio non è d’oro.
“Sappiamo di avere una possibilità per avere una prima impressione quando si tratta di questo tipo di prodotto. Quando paghi sei cifre.per un SUV ad alte prestazioni di queste dimensioni e scala, deve essere all’altezza.” — Eric Ledieu
Questo non è cosmetico. È un ripensamento strutturale.
L’attuale QX80 eroga 450 CV da un V-6 biturbo da 3,5 litri. Infiniti promette un aumento significativo, puntando a tempi inferiori a cinque secondi da 0 a 60. Proprio ora, un test su pista ha registrato un assetto Autograph che ha raggiunto i 60 mph in 6,1 secondi. Colmare questa lacuna in un veicolo di questa massa è un lavoro di ingegneria pesante. È per questo che stanno ritardando il SUV Infiniti ad alte prestazioni. Correre significa accontentarsi.
La fine delle specifiche stradali della QX80?
Se ti stai chiedendo se il concetto QX80 Road Spec esiste ancora, guarda i conti.
Si diceva che quella bestia spingesse verso i 700 CV. Ciò richiede un motore completamente diverso, o almeno un intervento chirurgico importante sul propulsore. È una scommessa costosa in termini di ricerca e sviluppo.
Con la Red Sport che ora assorbe le funzioni di manovrabilità e frenata, oltre all’estetica migliorata (nuova griglia, ruote da 24 pollici), non sono rimaste molte ragioni per due allestimenti prestazionali. Le specifiche della traccia potrebbero non visualizzare un ciclo di produzione. Potrebbe essere solo un sogno che ha contribuito a definire lo standard per l’auto reale che puoi acquistare.
Dal punto di vista del prezzo, aspettatevi che l’allestimento Infiniti QX80 con prestazioni di lusso comporti un premio di $ 30,00 rispetto al modello Sport base. Inizia con circa $ 104.000 per lo Sport, aggiungi $ 30.000 e otterrai $ 134.000. Più opzioni.
Obiettivi di vendita? Solo 600 unità all’anno. Nicchia. Molto di nicchia.
Infiniti vuole questo diritto. Non lanceranno un SUV “sportivo” che si guida come un mattone con un motore rumoroso. Il mercato l’ha già visto.
Quindi aspettare fino al 2028? Fa schifo se volevi un SUV veloce nel 2025. Ma se escono con un QX80 del 2028 che gira davvero come suggerisce il prezzo, forse vale la pena aspettare.
A meno che non ti piaccia il compromesso. La maggior parte di noi lo fa.
