Ho passato le prime settimane di guida della mia Vauxhall Grandland chiedendomi se Vauxhall avesse barattato il comfort con l’equilibrio in curva. Ho pensato che avrei dovuto spiegare il motivo. Per un SUV familiare numeroso, questa cosa difficilmente funziona. Si curva con sorprendente agilità.
Lo sterzo è nitido e preciso. Non è quella ipersensibile dei fratelli Peugeot del gruppo Stellantis. Ma manca di sensibilità. È anche troppo leggero. Questo non è il problema principale, però.
La questione principale è la fisica. Questo SUV pesa 2215 kg. Ciò include l’autista. È un veicolo alto. Per evitare che si inclinasse come una nave in tempesta, la Vauxhall dovette montare molle e ammortizzatori molto rigidi. Non puoi avere quel tipo di agilità senza quel tipo di fermezza.
Perché la corsa sembra instabile
Allora, qual è il costo? Il viaggio è discontinuo. Rasenta il disagio. Ciò diventa evidente su superfici stradali dissestate. Non abbiamo le migliori strade del Regno Unito. Siamo onesti al riguardo. Qui l’asfalto raramente è liscio come un biliardo.
Il problema è aggravato dalle ruote. I modelli a trazione integrale sono dotati di serie di cerchi in lega da 20 pollici. Le ruote grandi significano meno pareti laterali per assorbire gli urti. Combinalo con la sospensione rigida. Senti ogni imperfezione.
Vale la pena guidare in modo sportivo?
Questo significa che dovresti evitare il Grandland? Non necessariamente. Se dai priorità alla maneggevolezza, questo SUV è all’altezza. Rimane piatto a turno. Sembra piantato. Ma se apprezzi una corsa morbida e galleggiante, sentirai il compromesso.
Il compromesso è reale. Ottieni la manovrabilità di un’auto più piccola, ma la paghi in termini di qualità di guida. Su autostrade lisce? Bene. Sulle strade rotte della città? Non così tanto.
È una configurazione specifica. Si rivolge agli automobilisti che desiderano che il loro SUV di grandi dimensioni sembri piccolo e agile. Sappi solo che “agile” spesso significa “rigido”. Non esiste un badge VXR per spiegarlo. È solo una realtà ingegneristica.
E in un Paese dove le buche sembrano moltiplicarsi da un giorno all’altro? Quella realtà colpisce duramente.
