La maggior parte delle persone pensa che la personalizzazione significhi scegliere una tonalità di vernice e sperare per il meglio. L’ala Ad Personam di Lamborghini fa diversamente. Recentemente hanno costruito due Temerario che sembrano usciti da un quaderno di schizzi. Non un rendering in studio raffinato e rifinito. Stiamo parlando dei primi disegni grezzi. Quelli in cui le linee sono nette e le intenzioni crude.
È una scelta strana. E onestamente? Funziona.
Il marchio non voleva che questi si confondessero con le migliaia di altri Temerario in viaggio. Volevano che assomigliassero a prototipi di design che non avrebbero mai dovuto entrare in produzione. Il risultato? Due auto che sfidano l’estetica tipica dell'”acquirente di supercar”.
L’estetica del quaderno di schizzi all’esterno
Lamborghini afferma che l’ispirazione è venuta direttamente dai primi schizzi da cui tutto ha avuto inizio. Hanno applicato linee sottili e grafiche su tutto l’esterno di entrambe le vetture. Crea un effetto selvaggio e drammatico. Non urla il lusso. Urla concetto.
Un modello è rifinito in Grigio Crater Matt. A quella base hanno aggiunto linee di design in una finitura Grigio Artis a contrasto. È sottile finché non lo è più. La grafica taglia la superficie opaca come un tratto di penna.
La seconda macchina è probabilmente più sorprendente. Utilizza Celeste Fedra. Si tratta del classico colore azzurro che Lamborghini propone sin dai tempi dell’Huracan. Lo hanno contrastato con gli accenti del Bianco Phanes. E perché fermarsi qui, hanno scelto lo zaino leggero Alleggerita. Ciò aggiunge diversi componenti opachi che alleggeriscono il carico e aggiungono consistenza.
La sartorialità incontra la fibra di carbonio
Una Lamborghini personalizzata senza interni personalizzati è solo una contraddizione. Quindi le cabine ricevono lo stesso trattamento della carrozzeria. La pelle nera è la base per entrambi. Ma i dettagli raccontano la vera storia.
L’auto grigia è caratterizzata da gessati in lana Gessato color argento. Questo non è il tuo rivestimento medio. È tessuto da fili intrecciati che cambiano aspetto man mano che la luce si muove. Si tratta di un trucco di tessuto preso in prestito direttamente dall’alta sartoria milanese. Sembra più un abito su misura che un seggiolino per auto.
“L’auto grigia aggiunge gessati di lana Gessato… un trucco di stoffa preso più in prestito dal tailering milanese che da qualsiasi cosa presente nel cestino dei ricambi automobilistici.”
Il modello azzurro salta la lana. Si abbina invece agli accenti Dinamica Corsa Tex. Gessati argentati li attraversano. Meno drammaticità del tessuto. Più precisione sintetica.
Performance: molto più che un bel viso
Parliamo dell’elefante nella stanza. Il Temerario ha ucciso il V10 aspirato. Niente più Gallardo. Niente più stirpe Huracan in termini di aspirazione del motore. Alcuni puristi potrebbero deriderlo. Ma i numeri non mentono.
La nuova piccola Lamborghini raggiunge i 100 chilometri orari in soli 2,7 secondi. 124 miglia all’ora? 7,1 secondi.
Come? Una configurazione ibrida plug-in. Un V8 biturbo da 4,0 litri. Tre motori elettrici. Il risultato sono prestazioni che rivaleggiano con il Revulto con motore V12. Si è trasformata da una piccola supercar in un’adolescente alimentata da ormoni. È veloce. È rumoroso (più o meno). È innegabilmente Lamborghini.
Perché è importante
Questi due Temerarios non sono per tutti. Non piaceranno all’acquirente medio che desidera uno status symbol discreto. Sono per i designer. Gli artisti. Quelli che vedono valore nel processo, non solo nel prodotto.
Dimostrano che la Lamborghini sta ancora giocando con il fuoco. Sono ancora disposto a rischiare di sembrare strano per ottenere qualcosa di unico. In un mercato saturo di design imitativi, ciò è raro.
Quindi, è un Temerario migliore del modello stock? Dipende dai tuoi gusti. Ma è memorabile? Assolutamente.
“Nessuno dei due assomiglia a nessun altro Toro Scatenato sulla strada, o a molto altro che indossa un distintivo di supeacar.”
L’estetica dell’album da disegno rimane sull’auto molto tempo dopo che la penna viene posata. Questo è il punto.
