Kematian akibat kecelakaan lalu lintas dulunya merupakan spiral yang tak ada habisnya. Tentu saja, pandemi ini memperburuk keadaan. Semua orang mengetahuinya, namun tidak ada yang benar-benar menghentikannya. Selama beberapa tahun, jalanan Amerika menjadi penggiling daging. Tapi ada sesuatu yang berubah.
Angka federal yang baru menunjukkan pembalikan. Kita mungkin sedang menuju rekor terendah. Sekali lagi, hampir mencatat rekor terendah. Ini adalah awal tahun teraman sejak 2010-14. Itu berita bagus. Rasanya seperti kemajuan.
Baca ini juga: Tudung truk sekarang sangat tinggi sehingga bisa membunuh siapa pun yang tingginya kurang dari lima kaki enam. Yang pada dasarnya merupakan setengah dari populasi.
Angkanya Terlihat Lebih Baik
Ini data kerasnya. Dalam tiga bulan pertama tahun 2026 saja, sebanyak 7.770 orang tidak pulang akibat kecelakaan lalu lintas. Turun 4,3% dari tahun lalu. Jumlah kecil? Mungkin. Tapi itu bertambah.
Angka tersebut turun menjadi 0,99 kematian per 100 juta mil perjalanan. Angka Q1 terendah sejak tahun 2014. Hanya meleset dari rekor terendah sepanjang masa sebesar 0,98. Rambut yang sangat kecil.
Penurunan Selama Satu Dekade
Ini bukan hanya satu kuartal yang beruntung. Itu sebuah tren. Yang bagus.
Tahun 2025 merupakan jumlah total kematian terendah sejak tahun 2019. Angka kematian tahunan adalah 1,10 per 100 juta mil. Terbaik kedua yang pernah ada. Jika tahun 2026 bisa mempertahankan kecepatan ini? Kami melihat penurunan angka kematian selama lima tahun berturut-turut. Lima tahun.
Pikirkan tentang lonjakan pandemi. Pada tahun 2021, kematian melonjak hampir 11% menjadi lebih dari 43.000. Total tertinggi sejak tahun 2000-an. Mengapa? Jalan kosong. Tidak ada polisi yang menulis tiket. Lebih banyak mengemudi dalam keadaan mabuk. Mobil lebih cepat. Badai kebodohan dan peluang yang sempurna.
Para Penunggang Hancur
Tidak semua orang menang.
Pengendara sepeda. Secara khusus, mereka.
Kematian sepeda pada tahun 2025 mencapai 1.148. Naik 4%. Mendekati level tertinggi dalam empat puluh tahun. Meskipun pengemudi menjadi lebih aman, peluang pengendara menjadi lebih buruk. Laporan awal tahun 2026 belum merinci statistik sepeda, tetapi tren tahun 2025 jelek. Orang yang rentan tetap rentan.
Apakah keselamatan berlaku untuk semua orang? Atau hanya yang cangkangnya terbuat dari logam?
Di luar jenazah, ada biayanya. Dan tuhan, itu mahal. Kecelakaan ini merugikan pembayar pajak sekitar $30 miliar per tahun secara langsung. Masyarakat membayar hampir $340 miliar. Anda ingin menambahkan faktor “hilangnya kualitas hidup”? Jumlah tersebut melonjak hingga hampir $1,4 triliun.
Kami membunuh orang. Lalu kita menagih perekonomian.
