Volvo C40 Recharge, sekarang EC40, mewakili proposisi menarik di pasar kendaraan listrik bekas. Meskipun pabrikan mobil asal Swedia ini memiliki inovasi selama satu abad di baliknya, C40 adalah produk yang relatif baru – sebuah crossover serba listrik yang merupakan hasil pemisahan dari XC40 pada tahun 2021. Ia menawarkan desain penuh gaya dan jangkauan yang dapat digunakan, namun hadir dengan kompromi yang membuatnya kurang populer saat masih baru. Sekarang, sebagai barang bekas, C40 mungkin bernilai, meskipun alternatifnya patut dipertimbangkan secara serius.
Sejarah dan Variasi Model
Volvo memperkenalkan C40 Recharge pada Maret 2021, dengan pengiriman pertama pada awal tahun 2022. Awalnya hanya tersedia online, mobil ini dilengkapi baterai 78kWh yang menawarkan jangkauan hingga 261 mil. Konfigurasi AWD motor ganda asli menghasilkan 402bhp, berakselerasi dari 0-62mph dalam waktu kurang dari lima detik.
Pada bulan Maret 2022, versi penggerak roda depan bermesin tunggal hadir dengan baterai 69kWh dan jangkauan yang sedikit lebih jauh hingga 269 mil. Ini kemudian digantikan pada Januari 2023 dengan model motor tunggal penggerak roda belakang dengan opsi baterai 69kWh atau 82kWh. Varian AWD bermesin ganda juga beralih ke paket baterai 82kWh yang lebih besar mulai saat ini.
Pembaruan signifikan terjadi pada bulan April 2024 dengan penggantian nama menjadi EC40, diikuti oleh sistem infotainment yang jauh lebih baik pada bulan Februari 2025. Perubahan ini penting karena model sebelumnya mungkin terasa kuno dibandingkan dengan versi selanjutnya.
Dalam Perjalanan: Performa dan Penyempurnaan
Semua C40 dibatasi secara elektronik hingga 112mph. Bahkan versi motor tunggal memberikan akselerasi yang cepat (0-62mph dalam 7,3 detik), sedangkan model motor ganda terasa lebih cepat. Penanganannya kompeten untuk SUV high-riding, meski tidak terlalu menarik. C40 unggul dalam kehalusan, menjadikannya pilihan yang nyaman untuk berkendara di jalan raya.
C40 Mana yang Sebaiknya Anda Beli?
Model jarak jauh adalah yang paling praktis karena jangkauannya yang dapat digunakan dan nilai jualnya kembali. Meskipun harga premium mungkin ada, hal ini sering kali dapat dibenarkan. Berbelanja di sekitar sangatlah penting, karena harga sangat bervariasi. Semua C40 dilengkapi dengan baik, bahkan trim “Inti” dasar termasuk lampu depan LED, pintu belakang bertenaga, sensor parkir, kursi berpemanas, atap panorama, dan layar sentuh sembilan inci. Trim yang lebih tinggi (“Plus” dan “Ultimate”) menambahkan fitur seperti kursi belakang berpemanas, penyesuaian kursi elektrik, dan sistem suara premium.
Harga dan Alternatif
C40 bekas dapat ditemukan hanya dengan £18.000 dengan jarak tempuh sekitar 60.000 mil, meskipun contoh dengan jarak tempuh yang lebih rendah memerlukan harga yang lebih tinggi. Namun, pembeli sebaiknya membandingkan C40 dengan kompetitor.
Volvo EX40 adalah alternatif paling jelas, menawarkan ciri serupa dengan ruang interior yang lebih luas. Polestar 2 memberikan pengalaman berkendara yang lebih menarik. BMW iX1 lebih unggul dalam banyak hal, meski kurang nyaman. Cupra Born, Mercedes EQA, Tesla Model Y, Kia EV6, Audi Q4 e-tron, Volkswagen ID.3, MINI Countryman, BMW iX2, Hyundai Kona/Ioniq 5, Renault Megane E-Tech, dan Ford Mustang Mach-E semuanya memerlukan pertimbangan.
Masalah Umum dan Keandalan
Beberapa pemilik telah melaporkan gangguan infotainmen, termasuk masalah konektivitas Apple CarPlay. Guncangan suspensi dan getaran setir akibat masalah motor listrik juga mengemuka.
C40 dapat menarik beban hingga 1.800kg dalam bentuk motor ganda, meskipun hal ini mengurangi jangkauan secara signifikan. Varian motor tunggal dibatasi hingga 1.500kg. Kecepatan pengisian daya bervariasi: model motor ganda mulai tahun 2023 dapat mengisi daya hingga 200kW, sedangkan versi motor tunggal dibatasi hingga 130kW.
Volvo menawarkan garansi standar tiga tahun/60.000 mil, dapat diperpanjang hingga empat tahun/80.000 mil. Baterainya dilindungi selama delapan tahun atau 100.000 mil. Terdapat dua penarikan kembali: satu pada bulan Januari 2023 untuk perangkat lunak modul kontrol rem dan satu lagi pada bulan Juni 2025 karena masalah pengereman dalam mode menurun dengan satu pedal.
Biaya Interior dan Operasional
Interior C40 bergaya tetapi menggunakan beberapa bahan yang lebih murah. Layar sentuh format potretnya intuitif, dan terdapat cukup ruang untuk tiga orang dewasa di belakang, meski tidak terlalu luas. Ruang bagasi cukup kompetitif dengan kapasitas 404 liter (1.196 liter dengan kursi diturunkan).
VED (pajak jalan raya) adalah £195 per tahun untuk model yang didaftarkan sebelum April 2025, naik menjadi £620 setelahnya. Kelompok asuransi berkisar antara 34 hingga 43 tergantung modelnya. Biaya perawatannya lumayan: servis harus dilakukan setiap dua tahun atau 18.000 mil, dengan biaya sekitar £210, termasuk minyak rem dan filter serbuk sari.
Kesimpulan
Volvo C40 bekas menawarkan pengalaman kendaraan listrik yang penuh gaya dan halus, namun kompromi dalam kualitas kabin dan visibilitas belakang, serta persaingan dari alternatif yang lebih menarik, berarti pembeli harus mempertimbangkan pilihan mereka dengan hati-hati. EC40 adalah pembelian barang bekas yang masuk akal, tetapi hanya jika harganya mencerminkan keterbatasannya.
