Ini akan menjadi panas.
Atap panorama yang ingin Anda beli? Hal ini menjadi sebuah masalah. Pada awalnya, lembaran kaca tersebut membuat kabin terasa terbuka, lapang, seperti sedang berkendara menembus awan. Lalu bulan Juni tiba. Kini serasa duduk di bawah kaca pembesar sambil berdiri di sarang semut. Cantik, ya. Menyakitkan, juga ya.
Tesla melihat gelombang panas datang. Mereka melihat mobil yang mereka jual di California yang cerah mencair. Jadi mereka mematenkan perbaikannya.
Bukan kaca ajaib yang dapat mewarnai dirinya sendiri, kita sudah memilikinya. Sebaliknya, ia mengubah atap itu sendiri menjadi bagian dari AC. Bayangkan sebuah sandwich. Satu potong adalah gelas biasa. Potongan lainnya? Kaca berlubang, penuh lubang kecil. Terjepit di antara keduanya adalah struktur sarang lebah.
Kaca berlubang menjadi diffuser.
Udara sejuk masuk melalui lubang-lubang itu ke kepala Anda. Udara panas, yang secara alami mencari jalan keluar, naik dan turun. Ia bekerja dengan paten lain yang dimiliki Tesla. Sistem hisap menarik udara panas dan berat keluar dari mobil. Gabungkan keduanya. Sistem HVAC memiliki lebih sedikit pekerjaan yang harus dilakukan.
Lebih sedikit pekerjaan berarti lebih sedikit energi yang diambil dari baterai. Lebih banyak jangkauan per kilowatt-jam. Sebuah kemenangan.
Pikirkan tentang keringat. Biasanya, AC mengeluarkan udara dingin ke wajah Anda sementara leher Anda tetap lembap. Sistem ini mendinginkan seluruh ruangan secara merata. Tidak ada lagi pembekuan lokal saat punggung Anda menetes. Ini mengubah efek rumah kaca menjadi elemen pendingin.
Apakah itu sempurna? Hampir tidak.
Produksi massal membenci kompleksitas. Sandwich kaca sarang lebah jauh lebih sulit untuk dihilangkan dibandingkan panel logam standar yang dapat ditarik. Bayangkan menabrak sebuah semi-trailer yang menendang batu. Retak kaca standar. Paten ini? Itu akan merugikan dompet.
Musim dingin juga mengubah permainan.
Paten tersebut menyarankan untuk memompa udara panas ke dalam struktur atap. Mengapa? Mungkin untuk menghilangkan kelebihan panas baterai ke atmosfer. Mungkin untuk menghangatkan kabin dari atas. Ini menunjukkan bahwa atapnya bukan hanya kaca; ini merupakan komponen terpadu dari pengendalian iklim.
Kami sedang melihat keuntungan tambahan di sini. Peningkatan kecil dalam efisiensi tersembunyi di depan mata. Para insinyur memilah-milah mobil modern untuk mendapatkan setiap poin persentase penghematan.
Tesla mematenkan hal-hal ini, orang lain menontonnya, dan pada akhirnya, industri menirunya.
Atap panoramik yang tetap sejuk akan segera muncul. Atau mungkin kita akan berkendara dengan windows yang retak. Menurut Anda mana yang lebih mungkin terjadi?
