Le véhicule électrique EX30 de Volvo permettra bientôt à ses propriétaires d’alimenter des appareils externes directement à partir de sa batterie, grâce à une prochaine capacité Vehicle-to-Load (V2L). La fonctionnalité, qui sera déployée via des mises à jour logicielles en direct à partir de la fin de cette année pour les modèles 2026, sera également disponible pour les propriétaires australiens.
Véhicule à charger expliqué
Vehicle-to-Load (V2L) transforme un véhicule électrique en une source d’énergie mobile, permettant aux utilisateurs de brancher et de faire fonctionner des appareils ou de charger des appareils en utilisant la batterie de la voiture. Ceci est déjà disponible sur des modèles comme la Hyundai Ioniq 5, le BYD Atto 3 et la Kia EV6, et maintenant Volvo rejoint la tendance avec l’EX30.
Déploiement et calendrier en Australie
Volvo Australie a confirmé que la mise à jour V2L atteindra les EX30 locaux. Bien que le calendrier exact n’ait pas encore été annoncé, il devrait arriver au second semestre 2026.
D’autres mises à jour mondiales ne arrivent pas en Australie
Cependant, les acheteurs australiens ne bénéficieront pas d’autres améliorations déployées sur des marchés comme le Royaume-Uni. Ceux-ci incluent une interface d’infodivertissement repensée avec des options de personnalisation et une variante EX30 d’entrée de gamme plus abordable, dotée d’une batterie plus petite de 51 kWh et d’un moteur de 110 kW, offrant une autonomie revendiquée de 339 km. De plus, une deuxième version Cross Country monomoteur annoncée pour le Royaume-Uni ne sera pas disponible localement.
Modèles EX30 actuels en Australie
Actuellement, l’Australie propose trois qualités EX30 :
- Urbain : 59 990 $ (avant frais de déplacement sur route) avec un groupe motopropulseur à propulsion arrière de 200 kW et une autonomie de 462 km.
- Plus : Également avec propulsion arrière de 200 kW et autonomie de 462 km.
- Cross Country : Transmission intégrale de 315 kW avec une autonomie de 417 km.
Volvo Australie n’a pas l’intention dans l’immédiat d’élargir la gamme locale avec des qualités de modèles ou des options de groupe motopropulseur supplémentaires.
En résumé : L’EX30 bénéficiera de précieuses fonctionnalités V2L en Australie d’ici 2026, mais plusieurs autres mises à jour, notamment un modèle moins cher et des raffinements intérieurs, resteront exclusives aux autres marchés. Cela met en évidence le déploiement échelonné des fonctionnalités dans différentes régions, où les constructeurs automobiles donnent souvent la priorité à certains marchés plutôt qu’à d’autres.
