Une rare Maserati Merak SS de 1977 a été méticuleusement restaurée dans son état d’origine, la carrosserie coûtant à elle seule environ 50 000 £. Shan Habib, passionné de voitures, a acquis le véhicule après avoir repéré une publicité via le club des propriétaires Maserati. L’investissement total, y compris la voiture elle-même, s’élève à environ 100 000 £.
Un Grand Tourisme unique
Le Merak SS est un modèle distinctif de la gamme Maserati, qui se distingue par son moteur V6 de 3,0 litres. Cette configuration permettait d’augmenter l’espace cabine, ce qui en faisait un grand tourisme 2+2. La variante SS est plus légère de 50 kg par rapport au Merak standard, offrant des performances améliorées avec des carburateurs plus gros et un taux de compression plus élevé, poussant la puissance de 185 ch à 215 ch.
Le Merak SS est facilement identifiable grâce à ses contreforts arrière s’étendant de la bulle jusqu’au pont moteur. Maserati a produit environ 1 000 Merak au total, dont environ la moitié était destinée aux marchés de la conduite à droite. Il n’existe actuellement qu’une trentaine de modèles à conduite à droite au Royaume-Uni.
Importants travaux de restauration
Avant l’achat de Habib, la voiture a subi une restauration de carrosserie de 1 000 heures réalisée par Blackline Classic Cars. La restauration s’est concentrée sur la ferronnerie, en veillant à ce qu’aucune charge ne soit utilisée pour préserver l’authenticité. Le moteur a également été révisé quelques années plus tôt, avec notamment l’installation de soupapes remplies de sodium pour améliorer les performances.
La suspension et les freins ont fait l’objet d’une refonte complète, ne laissant que l’intérieur entièrement d’origine. Habib plaisante en disant que l’odeur authentique en ouvrant la porte en est la preuve. Des pneus Michelin modernes ont été installés, reproduisant le style original tout en utilisant des composés mis à jour pour une qualité de conduite améliorée.
Expérience de conduite
Malgré ses presque 50 ans, la Merak SS offre une expérience de conduite confortable. Bien qu’il ne s’agisse pas d’une supercar hautes performances, elle accélère rapidement et se comporte bien dans les conditions de circulation modernes. Les pneus à profil haut contribuent à une conduite plus douce, ce qui en fait un classique pratique aussi bien pour les passionnés que pour un usage quotidien.
“La carrosserie m’a vendu la voiture parce qu’il peut s’agir de seaux de rouille. J’ai payé 50 000 £ pour la voiture. Je pense que la facture de la carrosserie à elle seule représentait ce montant.” – Shan Habib.
La restauration méticuleuse de cette rare Maserati Merak SS met en évidence le dévouement des passionnés de voitures classiques et l’importance de préserver l’histoire de l’automobile. La combinaison de rareté, de performances et désormais d’une carrosserie entièrement restaurée fait de ce véhicule un véhicule hors du commun parmi les grands véhicules de tourisme classiques.
