Hyundai s’apprête à redéfinir l’identité visuelle de sa division de véhicules électriques (VE). Le constructeur automobile a présenté deux véhicules concept à venir, nommés Earth et Venus, signalant un changement significatif dans l’apparence de la marque à succès Ioniq dans les années à venir.
Une nouvelle direction de conception : au-delà du “Pixel”
Depuis plusieurs générations, Hyundai utilise une signature lumineuse distinctive « Parametric Pixel », une caractéristique que l’on retrouve sur les Ioniq 5, Ioniq 6 et le prochain Ioniq 9. Cependant, les premiers aperçus des concepts de la Terre et de Vénus suggèrent que cette ère pourrait toucher à sa fin.
Les images teaser révèlent un écart par rapport à l’esthétique des pixels en bloc et rétro-futuriste au profit d’un éclairage géométrique plus agressif.
– Le Silver Concept : Un design à cabine avancée avec de gros revêtements de passage de roue, qui suggère fortement une nouvelle génération de SUV. Il présente des graphismes clairs et croisés qui rappellent les marques de performance haut de gamme comme Lamborghini.
– The Gold Concept : Une silhouette plus audacieuse et aérodynamique qui ressemble à un coupé fastback. Ce modèle met l’accent sur l’élégance en arborant un aileron arrière proéminent.
Les deux véhicules partagent un nouvel ADN de conception caractérisé par des formes triangulaires et une concentration intense sur l’aérodynamisme, comme des écoutillons bas et des profils profilés.
Construire une « famille » de véhicules
Ce pivot du design n’est pas seulement une question d’esthétique ; c’est une évolution stratégique vers la cohésion de la marque. Historiquement, la gamme de véhicules électriques de Hyundai comprenait des modèles aux identités individuelles très distinctes, parfois polarisantes.
Xavier Martinet, PDG de Hyundai Europe, a récemment souligné que l’entreprise s’efforçait de créer un « sentiment de famille » plus systématique dans sa gamme de véhicules. L’objectif est de garantir qu’un véhicule électrique Hyundai soit immédiatement reconnaissable dans le cadre d’une gamme unifiée sans tomber dans le piège du design « photocopieur » où chaque modèle semble identique.
“Nous avons vu quelques marques aller peut-être trop loin dans cette direction”, remarque Martinet, soulignant l’équilibre délicat entre l’unité de la marque et le caractère individuel.
Quand verrons-nous la révélation complète ?
Bien que Hyundai n’ait pas officiellement confirmé les premiers emplacements, plusieurs indices laissent entrevoir un dévoilement à court terme :
* Le Salon automobile de Pékin : Une vidéo d’aperçu publiée par le groupe Hyundai contenait un texte en chinois, faisant allusion à un début potentiel au salon qui débutera le 24 avril.
* Milan Design Week : Le calendrier s’aligne également sur la Milan Design Week, une scène commune pour les révélations de design automobile de haut niveau.
Conclusion
En s’éloignant de l’esthétique pixelisée vers des formes plus nettes et plus aérodynamiques, Hyundai tente de faire passer la marque Ioniq d’une expérience électrique de niche à une famille sophistiquée et cohérente de véhicules électriques hautes performances.
