Deux nouveaux SUV fabriqués en Chine, le Denza B8 et le Hyundai Elexio, ont obtenu la note de sécurité cinq étoiles la plus élevée possible du programme australasien d’évaluation des voitures neuves (ANCAP). Cela renforce une tendance croissante : les marques automobiles chinoises livrent constamment des véhicules qui respectent ou dépassent les normes de sécurité les plus strictes.
Tirer parti des données existantes pour plus d’efficacité
Le processus d’évaluation de l’ANCAP pour ces modèles impliquait une certaine confiance dans les crash tests effectués précédemment. La note du Hyundai Elexio est basée sur les données de son homologue étroitement apparenté, le Kia EV5, avec des tests supplémentaires axés sur les systèmes de sécurité active. De même, les résultats du Denza B8 découlent en partie de l’évaluation du Denza B5.
Cette approche n’est pas rare : les constructeurs automobiles partagent souvent la conception de plates-formes et de composants. Cependant, l’ANCAP a effectué des tests supplémentaires d’impact frontal sur le B8 en raison de variations de conception, améliorant ainsi son score de protection des usagers de la route vulnérables à 75 %.
Indicateurs de sécurité clés
Les deux véhicules ont démontré de solides performances dans toutes les catégories :
- Denza B8 : Protection des occupants adultes (86 %), Protection des enfants (95 %), Assistance à la sécurité (78 %)
- Hyundai Elexio : Protection des occupants adultes (88 %), Protection des enfants (86 %), Protection des usagers de la route vulnérables (77 %), Assistance à la sécurité (85 %)
À titre de comparaison, la Kia EV5 a obtenu des scores légèrement inférieurs dans les mêmes catégories. Les résultats de l’Elexio soulignent l’engagement de Hyundai en faveur de la sécurité, même dans les véhicules fabriqués en Chine pour le marché australien.
L’essor de la sécurité automobile chinoise
Le B8 et l’Elexio rejoignent une longue liste de SUV chinois qui ont obtenu cinq étoiles ces dernières années. Rien qu’en 2023, des marques comme BYD, Chery et MG ont toutes obtenu les meilleurs scores pour leurs nouveaux modèles. Cette tendance soulève des questions sur la compétitivité croissante des constructeurs automobiles chinois sur les marchés mondiaux.
“La multiplication des notes cinq étoiles parmi les SUV chinois signale un changement dans la construction automobile”, déclare un représentant de l’ANCAP. “Ces marques ne se concentrent plus uniquement sur l’abordabilité ; elles donnent la priorité à la sécurité comme argument de vente clé.”
Futurs protocoles de test
Les notes actuelles sont basées sur les critères de test 2023-2025. L’ANCAP se prépare à mettre en œuvre des protocoles plus stricts en 2026, qui exigeront probablement des normes de sécurité encore plus élevées. Le Denza B8, en tant que l’un des premiers véhicules sous la marque Denza en Australie (une branche haut de gamme de BYD), sera surveillé de près au fur et à mesure du déploiement de ces nouvelles normes.
Le Hyundai Elexio, produit en Chine aux côtés de son cousin Kia EV5, illustre encore une fois la mondialisation de la production automobile et l’influence croissante de la fabrication chinoise sur la sécurité des véhicules.
Conclusion : Les notes cinq étoiles attribuées aux Denza B8 et Hyundai Elexio confirment que les constructeurs automobiles chinois sont capables de produire des véhicules répondant aux normes de sécurité les plus élevées. À mesure que la concurrence s’intensifie, les consommateurs peuvent s’attendre à des options encore plus sûres et abordables dans les années à venir.
