Trotz der ausdrücklichen Warnungen von General Motors – einschließlich der Aufhebung der Garantien für Wiederverkäufe innerhalb von 12 Monaten – wird die erste Welle der 2025 Chevy Corvette ZR1 und ZR1X mit erheblichen Gewinnen verkauft. Die Nachfrage nach diesen Hochleistungsfahrzeugen bleibt so groß, dass Käufer bereitwillig Prämien zahlen, die weit über dem UVP liegen, selbst mit dem Risiko, den Werksschutz zu verlieren.
Der Markt widersetzt sich der Aufbewahrungsrichtlinie von GM
GM versuchte, Spekulationen einzudämmen, indem es vorzeitige Weiterverkäufe bestrafte, aber die Strategie erwies sich als wirkungslos. Auktionsseiten wie Bring a Trailer sind zu Brutstätten für diese Transaktionen geworden, wobei ZR1 mit geringer Kilometerleistung Preise erzielen, die weit über ihrem Aufkleberpreis liegen. Dabei geht es nicht nur um Enthusiasten, die bereit sind, mehr zu zahlen; Es handelt sich um eine kalkulierte Wette auf ein Auto in limitierter Auflage, das sich bereits zu einem Sammlerstück entwickelt.
Auktionsergebnisse: Prämien übersteigen 70.000 $
Die jüngsten Verkäufe zeigen das Ausmaß des Aufschlags:
- Eine Seal Wolf Grey ZR1, die nur 137 Meilen mit Optionen im Wert von 19.265 US-Dollar gefahren wurde (insgesamt 205.460 US-Dollar UVP), erreichte bei einem Gebot von 360.000 US-Dollar ihren Mindestpreis nicht. Der Händler blieb standhaft und gab ein noch höheres Preisziel an.
- Eine weitere ZR1 mit nur 40 Meilen auf dem Tacho und einem Aufkleber im Wert von 214.800 US-Dollar konnte bei einem Gebot von 333.000 US-Dollar ebenfalls nicht verkauft werden.
- Eine ZR1 wurde für 278.500 US-Dollar bei einem UVP von 222.990 US-Dollar verkauft, was dem Verkäufer einen reinen Gewinn von über 55.000 US-Dollar einbrachte.
- Ein weiteres Exemplar wechselte für 290.000 US-Dollar den Besitzer und brachte dem Verkäufer fast 70.000 US-Dollar ein.
Diese Zahlen zeigen, dass Käufer bereit sind, Gewährleistungsbedenken außer Acht zu lassen und sich stattdessen eine der ersten Zuteilungen zu sichern.
Warum jetzt? Knappheit und Hype
Die Popularität des ZR1 wird durch mehrere Faktoren angetrieben: begrenzte Produktion, aggressives Marketing und der allgemeine Hype um die C8-Mittelmotor-Corvette. Die bevorstehende Veröffentlichung der noch extremeren ZR1X trägt ebenfalls zur Nachfrage bei, da Enthusiasten sich den Status der „Erstausgabe“ sichern wollen.
Möglicherweise kühlt sich der Markt jedoch bereits ab. Die Ankunft des ZR1X stiehlt dem ZR1 einiges an Glanz, und Gerüchte über weitere C8-Upgrades deuten darauf hin, dass das heutige Flaggschiff möglicherweise nicht lange an der Spitze bleiben wird. Diese Dynamik schafft Chancen für Flipper, birgt aber auch das Risiko sinkender Renditen.
Die Bereitschaft, trotz Garantierisiken solche Prämien zu zahlen, unterstreicht den Status des ZR1 als begehrtes Sammlerstück und nicht nur als Hochleistungsauto. Der Markt wird sich wahrscheinlich stabilisieren, wenn mehr Einheiten verfügbar werden, aber vorerst profitieren die Erstanwender davon.
