Das Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell bleibt ein Maßstab im Premium-Wagensegment und vereint Luxus, fortschrittliche Technologie und Funktionalität. Während er sich durch Komfort und Raffinesse auszeichnet, trifft die neueste Version im Vergleich zu Konkurrenten wie dem BMW 5er Touring beim Fahrerengagement nicht ganz ins Schwarze.
Ein Erbe der Vielseitigkeit
Mercedes-Benz bietet seit 1965 eine Kombiversion seiner E-Klasse an, wobei das erste Modell mit diesem Emblem 1993 auf den Markt kam. Das aktuelle Modell der sechsten Generation, das 2024 vorgestellt wird, baut auf der vielseitigen MRA2-Plattform auf, die mit der C-Klasse und der S-Klasse geteilt wird, und sorgt für ein vertrautes und dennoch verbessertes Fahrerlebnis.
Das E-Klasse T-Modell richtet sich an diejenigen, die einen High-End-Kombi mit einer umfassenden Antriebspalette einschließlich effizienter Plug-in-Hybrid-Optionen suchen. Trotz der geräumigen Karosserie leidet die Praktikabilität der Plug-in-Hybride aufgrund der Batterieplatzierung – ein Kompromiss, den viele Käufer möglicherweise nicht eingehen möchten.
Preise und Verfügbarkeit
Das E-Klasse-Kombi ist als Premium-Angebot positioniert, wobei die Preise für die Basisversion des E 200 Urban Edition bei knapp 60.000 £ beginnen. Höhere Ausstattungsvarianten wie der AMG E 53 kosten zwischen 95.000 und 100.000 £. Gebrauchte Modelle bieten Ersparnisse, wobei die Preise je nach Alter und Kilometerstand zwischen etwa 13.000 und 34.000 £ liegen.
Leistung und Fahrerlebnis
Das E-Klasse T-Modell legt Wert auf Komfort gegenüber sportlichem Handling und bietet ein sanftes und kultiviertes Fahrverhalten. Die Motorenpalette umfasst Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Optionen, wobei die AMG-Varianten eine starke Leistung bieten.
- E 200: 204 PS, 7,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 144 km/h Höchstgeschwindigkeit. Ein ordentlicher Einstiegspunkt.
- E 220 d: 197 PS, 7,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, Höchstgeschwindigkeit 230 km/h. Eine starke Wahl für Effizienz und Drehmoment.
- E 300 e (PHEV): 313 PS, 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 141 km/h Höchstgeschwindigkeit, bis zu 68 Meilen EV-Reichweite. Kombiniert Kraft und Effizienz.
- AMG E 53: 577 PS, 4,1 Sekunden, 0–100 km/h. Eine leistungsstarke Option, der jedoch der raue Charakter älterer AMG-Modelle fehlt.
Das Neungang-Automatikgetriebe arbeitet sanft und unauffällig und verbessert das gesamte Fahrerlebnis. Allerdings erreicht die E-Klasse nicht die Agilität des BMW 5er und fühlt sich auf kurvigen Straßen schwerer und weniger griffig an.
Stadt-, Land- und Autobahnleistung
Die E-Klasse schneidet im Stadtverkehr gut ab, mit leisem Betrieb und komfortabler Federung. Auf der Landstraße zeigen sich seine Grenzen beim Handling, auf der Autobahn glänzt es mit hervorragender Fahrqualität und niedrigem Geräuschpegel.
Kraftstoffeffizienz und Betriebskosten
Die Plug-in-Hybrid-Modelle bieten die niedrigsten Betriebskosten, die tatsächlichen Zahlen hängen jedoch von den Ladegewohnheiten ab. Auch der Diesel E 220 d ist effizient und erreicht bis zu 55,4 mpg. Die Versicherungskosten sind in der gesamten Modellreihe hoch und der Wertverlust ist erheblich, wenn auch vergleichbar mit dem BMW 5er.
Interieur und Technik
Der Innenraum ist luxuriös und funktionsreich, wobei High-End-Technologie nahtlos integriert ist. Die Sitze sind bequem und das Kabinendesign ist modern und dennoch raffiniert. Es wurden jedoch einige Qualitätsbedenken festgestellt, da bestimmte Materialien nicht den historischen Standards von Mercedes entsprachen.
Wichtige Erkenntnisse
Das Mercedes-Benz E-Klasse T-Modell bleibt ein Spitzenkandidat auf dem Markt für Luxuskombis. Seine Stärken liegen im Komfort, der Raffinesse und der fortschrittlichen Technologie. Obwohl es nicht mit der Sportlichkeit einiger Konkurrenten mithalten kann, bietet es ein Premium-Erlebnis für diejenigen, die Wert auf Funktionalität und Luxus legen.
