Die meisten Leute denken, dass es bei der Individualisierung darum geht, einen Farbton auszuwählen und auf das Beste zu hoffen. Der Ad-Personam-Flügel von Lamborghini macht es anders. Sie haben kürzlich zwei Temerarios gebaut, die aussehen, als wären sie einem Skizzenbuch entsprungen. Kein poliertes, fertiges Studio-Rendering. Die Rede ist von den groben, frühen Zeichnungen. Diejenigen, bei denen die Linien scharf und die Absichten grob sind.
Es ist eine seltsame Wahl. Und ganz ehrlich? Es funktioniert.
Die Marke wollte nicht, dass diese unter den Tausenden anderen Temerarios auf der Straße auftauchen. Sie wollten, dass sie wie Design-Prototypen aussehen, die niemals in die Produktion gelangen sollten. Das Ergebnis? Zwei Autos, die der typischen „Supercar-Käufer“-Ästhetik widersprechen.
Die Skizzenbuch-Ästhetik von außen
Laut Lamborghini kam die Inspiration direkt von den ersten Skizzen, mit denen alles begann. Sie brachten feine, grafische Linien über das gesamte Äußere beider Autos. Es entsteht ein wilder, dramatischer Effekt. Es schreit nicht nach Luxus. Es schreit nach Konzept.
Ein Modell ist in Grigio Crater Matt lackiert. Zu dieser Basis fügten sie Designlinien in einem kontrastierenden Grigio Artis-Finish hinzu. Es ist subtil, bis es nicht mehr so ist. Die Grafiken schneiden sich wie ein Federstrich durch die matte Oberfläche.
Das zweite Auto ist wohl auffälliger. Es verwendet Celeste Fedra. Das ist der klassische Hellblauton, den Lamborghini seit den Huracan-Tagen anbietet. Sie kontrastierten es mit Bianco Phanes-Akzenten. Und weil das nicht der Fall sein sollte, haben sie sich den leichten Alleggerita-Rucksack zugelegt. Dadurch werden mehrere matte Komponenten hinzugefügt, die den Auftrag erleichtern und Textur verleihen.
Schneiderkunst trifft auf Kohlefaser
Ein maßgeschneiderter Lamborghini ohne individuelles Interieur ist einfach ein Widerspruch. Daher erhalten die Kabinen die gleiche Behandlung wie die Karosserie. Schwarzes Leder ist die Basis für beides. Aber die Details erzählen die wahre Geschichte.
Das graue Auto ist mit Nadelstreifen aus Gessato-Wolle in Silber versehen. Dies ist keine durchschnittliche Polsterung. Es ist aus ineinander verschlungenen Garnen gewebt, die ihr Aussehen verändern, wenn sich das Licht bewegt. Dabei handelt es sich um einen Stofftrick, der direkt der Mailänder High-Fashion-Schneiderei entlehnt ist. Es fühlt sich eher wie ein Maßanzug an als wie ein Autositz.
„Das graue Auto ist mit Nadelstreifen aus Gessato-Wolle versehen … ein Stofftrick, der eher von Mailänder Stoffen stammt als von irgendetwas im Autoteilelager.“
Das hellblaue Modell verzichtet auf Wolle. Stattdessen gibt es Dinamica Corsa Tex-Akzente. Durch sie verlaufen silberne Nadelstreifen. Weniger Stoffdrama. Mehr synthetische Präzision.
Leistung: Mehr als nur ein hübsches Gesicht
Sprechen wir den Elefanten im Raum an. Der Temerario tötete den V10-Saugmotor. Kein Gallardo mehr. Keine Huracan-Abstammung mehr in Bezug auf die Motoranstrengungen. Manche Puristen mögen darüber spotten. Aber die Zahlen lügen nicht.
Der neue Baby-Lamborghini beschleunigt in nur 2,7 Sekunden auf 100 Stundenkilometer. 124 Meilen pro Stunde? 7,1 Sekunden.
Wie? Ein Plug-in-Hybrid-Setup. Ein 4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern. Drei Elektromotoren. Das Ergebnis ist eine Leistung, die mit dem V12-angetriebenen Revulto mithalten kann. Es hat sich von einem Baby-Supersportwagen in einen hormongesteuerten Jugendlichen verwandelt. Es ist schnell. Es ist (irgendwie) laut. Es ist unbestreitbar Lamborghini.
Warum das wichtig ist
Diese beiden Temerarios sind nicht jedermanns Sache. Sie werden den Durchschnittskäufer, der ein dezentes Statussymbol wünscht, nicht ansprechen. Sie sind für die Designer. Die Künstler. Diejenigen, die Wert im Prozess sehen, nicht nur im Produkt.
Sie zeigen, dass Lamborghini immer noch mit dem Feuer spielt. Immer noch bereit, das Risiko einzugehen, seltsam auszusehen, um etwas Einzigartiges zu erreichen. In einem Markt voller Nachahmer-Designs ist das selten.
Ist es also ein besserer Temerario als das Serienmodell? Das hängt von Ihrem Geschmack ab. Aber ist es unvergesslich? Absolut.
„Keiner von beiden ähnelt einem anderen Raging Bull auf der Straße oder einem anderen, der ein Supeacar-Abzeichen trägt.“
Die Skizzenbuch-Ästhetik bleibt auch lange nach dem Ablegen des Stifts im Auto erhalten. Das ist der Punkt.
