Kompaktní elektrické SUV MG 4X, poháněné pokročilou technologií kapalino-pevných baterií, oficiálně dorazilo do dealerství po celé Číně. Tato událost naznačuje brzké oficiální uvedení vozu na trh. MG 4X je přímým konkurentem oblíbeného Atto 3 od BYD, který kombinuje o něco větší rozměry, inovativní pohonné jednotky a high-tech interiér vyvinutý ve spolupráci s gigantem smartphonů Oppo.
Design a vnější prvky
Fotografie zveřejněné Yan Zhao Auto potvrzují, že MG 4X je již v showroomech a připraven pro kupující ke zhlédnutí. Vozy jsou k dispozici v různých barvách, včetně fialové, modré a béžové, a jsou vybaveny 18palcovými koly.
Vnější design odpovídá moderním estetickým standardům MG:
* Přední: Vybaveno trojúhelníkovými světlomety spojenými souvislým LED páskem a lichoběžníkovým přívodem vzduchu.
* Zadní: Používá jednu, jednodílnou jednotku zadního světla.
* Detaily: Jsou použity tradiční dveřní kliky, zachovávající čisté linie bočního profilu.
Pohodlí a technologie v kabině
Interiéry starších modelů, které jsou aktuálně vystaveny, se zaměřují na pohodlí cestujících a digitální integraci. Mezi hlavní vlastnosti interiéru patří:
- Sedadla: Sedadlo předního spolujezdce “Zero Gravity” s posilovačem, plus vyhřívané, ventilované a masážní funkce pro obě přední sedadla.
- Integrace technologií: Kabina je navržena ve spolupráci s Oppo a je vybavena velkým plovoucím dotykovým displejem a LCD přístrojovým panelem. Systém podporuje funkci Navigate on Autopilot (NOA) pro pokročilou asistenci řidiče.
- Pohodlí: Dvouramenný volant, pádlo řazení na sloupku, 50W podložka pro bezdrátové nabíjení, vyhřívaný volant, ambientní osvětlení a elektricky ovládané víko kufru.
- Estetika: Kupující si mohou vybrat mezi světlým nebo tmavým barevným schématem interiéru.
Možnosti pohonu a baterie
MG 4X nabízí dvě různé konfigurace hnacího ústrojí, aby vyhovovaly různým požadavkům na dojezd a výkon. Obě verze používají synchronní motory s permanentními magnety namontované na zadní nápravě.
1. Základní výbava
* Motor: TZ180XS0951 (125 kW / 168 k) vyrobený společností UAES (společný podnik SAIC a Bosch).
* Baterie: Balení kapalných a pevných článků s kapacitou 53,9 kWh.
* Rezerva tratě: Až 510 km (podle standardu CLTC).
2. Vysoce výkonná verze
* Motor: TZ204XS1351 (150 kW/201 k) vyrobený společností Huayu Automotive Electric Drive System (vlastněný SAIC).
* Baterie: 64,2 kWh baterie LFP (Lithium Iron Phosphate) dodávaná společností CATL.
* Rezerva tratě: Až 610 km (podle standardu CLTC).
Poznámka: Technologie kapalných polovodičových baterií je přechodovou technologií mezi tradičními lithium-iontovými a plně polovodičovými bateriemi, která nabízí zlepšenou bezpečnost a hustotu energie, což je významnou výhodou na konkurenčním čínském trhu s elektrickými vozidly.
Dimenze a postavení na trhu
MG 4X je navržen s o něco většími rozměry než jeho hlavní konkurent, BYD Atto 3 (v Číně známý jako Yuan Plus).
| Vlastnosti | MG 4X | Srovnávací poznámka |
|---|---|---|
| Rozměry (D/Š/V) | 4 500 x 1 849 x 1 621 mm | O 45 mm delší než BYD Atto 3 |
| Rozvor | 2 735 mm | Poskytuje potenciálně více vnitřního prostoru |
| Pohotovostní hmotnost | 1 640 – 1 755 kg | Liší se v závislosti na možnostech baterie a motoru |
Zatímco oficiální ceny ještě nebyly oznámeny, průmysloví analytici z CarNewsChina předpovídají počáteční cenu nižší než 100 000 juanů (přibližně 14 680 $). Tato agresivní cenová strategie je zaměřena na získání významného podílu na trhu kompaktních SUV zaměřených na kupující s nízkým rozpočtem.
Závěr
Příchod MG 4X do prodejen znamená zlom pro značku MG SAIC, protože konkurence na čínském trhu s elektrickými vozidly sílí. Kombinací konkurenceschopných cen, většího těla ve srovnání s BYD Atto 3 a pokročilé technologie baterií se MG 4X snaží být atraktivní alternativou pro spotřebitele, kteří hledají hodnotu za peníze a moderní technologie. Blížící se uvedení na trh ukáže, zda tyto vlastnosti stačí k tomu, aby se postavily etablovaným lídrům v tomto segmentu.
