Vaše pneumatiky obsahují tajemství zapsaná do gumy. Když se pozorně podíváte na bočnici, najdete kód, který určuje, jakou váhu unese rám pneumatiky, než se zlomí. Toto je index zatížení. Nejedná se o přímé měření hmotnosti. Číslo 105 neznamená 105 liber. To znamená 2039 liber (925 kg). Čím vyšší číslo, tím větší váhu vaše pneumatika unese. Ale nemyslete si, že tento žebříček je statický. Mění se v závislosti na tlaku vzduchu v pneumatice. Značky na vaší pneumatice jsou vázány na konkrétní hodnotu PSI. Nepochopení této skutečnosti může vést k tomu, že budete provozovat své pneumatiky v ohrožení.
Index zatížení je pouze polovinou popisu služby. Druhá polovina je rychlostní kategorie. Toto je dopis. Skutečnou povolenou rychlost přímo v autobuse neuvidíte. Budete potřebovat dekódovací tabulku. Tento systém kódování se zdá zastaralý. Proč prostě nenapíšete „112 mph“? Místo toho dostáváme kryptické abecední zápisy. Písmeno “T” nebo “S” vám říká maximální rychlost, kterou pneumatika může unést. To předpokládá, že nepřekračujete svůj index zatížení. Rychlost a hmotnost spolu souvisí. Pokud přetížíte jeden parametr, utrpí druhý.
Pochopení kódu kategorie rychlosti
Rychlostní písmeno je váš zákonný rychlostní limit. Toto není doporučení. Toto je technický limit. Vezměme si jako příklad kategorii “S”. Omezuje rychlost na 112 mph (180 km/h). Co když pojedeš rychleji? Pneumatika se může zlomit. Systém se spoléhá na vyhledávací tabulku, protože výrobci upřednostňují standardizované kódy před konkrétními čísly. Je to matoucí. To je také důležité pro bezpečnost.
Při výměně pneumatik musíte toto písmeno zkontrolovat. Pokud bylo vaše vozidlo vybaveno pneumatikami „V“ (149 mph) a vy je vyměníte za pneumatiky „H“ (130 mph), jedná se o snížení. Snižujete bezpečný provozní limit. Vždy vybírejte pneumatiky, které splňují nebo překračují specifikace výrobce. Rychlostní kategorie vyžaduje správné zatížení pneumatiky. Pokud pneumatiku přetížíte, její vysokorychlostní kategorie se stane irelevantní. Konstrukce se pod tlakem zhroutí bez ohledu na písmeno.
Klasifikace UTQG a fyzikální vlastnosti
Kromě zatížení a rychlosti existuje systém hodnocení kvality pneumatik (UTQG). Tento systém byl vyvinut americkým Národním úřadem pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA). Charakteristiky rozděluje do tří kategorií.
- Běhoun: Jak dlouho guma vydrží.
- Přilnavost: Jak dobře pneumatika přilne k vozovce na mokrém asfaltu.
- Teplota: Jak účinně pneumatika odvádí teplo.
Tato čísla jsou důležitá pro běžná auta. Neřeknou vám vše o pásových pneumatikách, ale poskytují základní výkon pro použití na ulici. Na boční stěně také uvidíte fyzické vlastnosti. Šířka. Poměr stran (profil). Průměr kotouče. Typ konstrukce. Tyto parametry určují, jak pneumatika pasuje na vaše kolo a jak se chová na silnici.
„Kategorie rychlosti je označena písmenem a označuje maximální rychlost, při které lze pneumatiku provozovat, za předpokladu, že vozidlo nepřeváží zatížení přesahující index nosnosti pneumatiky.“
Nejčastější dotazy ohledně parametrů pneumatik
Co přesně je rychlostní kategorie?
Jedná se o písmenný kód, který označuje maximální trvalou rychlost, kterou pneumatika vydrží. To předpokládá, že zatížení nepřekročí index zatížení pneumatiky.
Co znamená index zatížení pneumatik?
Jedná se o číselný kód představující maximální nosnost. Toto není přímá hodnota hmotnosti. Musíte se podívat na převodní tabulku.
Je vyšší index zatížení vždy lepší?
Umožňuje vám nést větší váhu. To ale neznamená lepší hospodaření. Tužší bočnice mohou způsobit drsnou jízdu. Parametry zvolte v souladu s hmotností vašeho vozidla a provozními podmínkami.
Co znamená index zatížení 105?
Uvádí maximální nosnost 2 039 liber (925 kg) na pneumatiku při stanoveném tlaku vzduchu.
Co znamená rychlostní kategorie „S“?
To znamená, že pneumatika je dimenzována na maximální rychlost 112 mph (180
