Volvo, когда-то громко заявившая о полном переходе на электромобили к 2030 году, делает шаг назад. Это не полный отказ от амбициозной цели, скорее, корректировка курса в свете реалий рынка и инфраструктуры.
Изменение планов: Гибриды остаются на поле боя
В марте 2021 года генеральный директор Volvo Джим Роуэн был полон решимости – к 2030 году только электромобили будут покидать конвейер шведского автогиганта. Он уверенно заявлял, что внутренние двигатели останутся в прошлом уже через пять лет. Однако время, как известно, штука неумолимая. В мае 2024 года Роуэн все еще настаивал на достижимости цели, но уже с оговоркой: “потребуется время, чтобы объединить разные части мира для полной электрификации”.
И вот, в июле 2023 года во время онлайн-трансляции для инвесторов, Volvo признала, что полная электрификация – это марафон, а не спринт. В начале сентября компания официально пересмотрела свои первоначальные амбициозные планы.
Новая стратегия: к концу десятилетия доля подключаемых гибридов и электромобилей должна составить 90-100% от всех продаж Volvo. При этом, признается компания, автомобили с традиционными двигателями продлят свой жизненный цикл, но лишь в ограниченном количестве – речь идет о моделях с маломощными гибридными установками.
Почему тормоза? Факторы, заставившие Volvo пересмотреть планы
- Медленная зарядка инфраструктуры: Развитие сети быстрой зарядки не происходит с желаемой скоростью, создавая барьер для массового перехода на электромобили.
- Изменение государственной политики: Некоторые страны сократили или вовсе отменили льготы для владельцев электрокаров, делая их менее привлекательными по сравнению с традиционными моделями.
- Новые налоги: Ввод новых налогов на электромобили на отдельных рынках также оказывает негативное влияние на спрос.
Volvo не сдается: Гибриды как мост к будущему
Несмотря на корректировку планов, Volvo остается верна своей долгосрочной цели – нулевым выбросам парниковых газов к 2040 году. Компания рассматривает подключаемые гибриды (PHEV) и электромобили (EVs) как важный мост к этому будущему.
Volvo планирует увеличить долю PHEV+EVs в поставках до 50-60% к 2025 году, по сравнению с 48% во втором квартале текущего года. В настоящее время доля полностью электрических автомобилей составляет 26%. Компания продолжит инвестировать в модели с мягким приводом и подключаемыми модулями, чтобы лучше отвечать потребностям рынка.
Это не отступление Volvo от электрификации, а скорее стратегически продуманный маневр. Гибриды выступают как временные союзники, помогающие преодолеть инфраструктурные барьеры и обеспечить плавный переход к полностью электромобильному будущему.
