Lexus готується переосмислити свою лінійку розкішних седанів із запуском восьмого покоління Lexus ES. Нова модель, яка надійде у продаж у Великобританії цього червня, знаменує собою важливий стратегічний розворот: у той час як більша частина Західної Європи, як і раніше, матиме доступ до гібридних силових установок, британський ринок отримає версію автомобіля виключно з електроприводом.
При ціні від £59 345 новий ES має намір скласти пряму конкуренцію таким визнаним важкоатлетам люксового сегменту, як Audi A6 і BMW 5 Series.
Індивідуальний підхід до ринку Великобританії
Рішення відмовитися від гібридних двигунів у Великій Британії відображає ширші зміни у поведінці споживачів. Оскільки британський ринок демонструє агресивніший перехід до акумуляторних електромобілів (BEV) порівняно з європейськими сусідами, Lexus оптимізує свою пропозицію, щоб відповідати місцевому попиту.
Якщо європейські клієнти можуть обирати між гібридом потужністю 199 л. або двома варіантами електромобіля, то британська лінійка стартує з однієї чітко вивіреної специфікації:
Специфікація для Великобританії: Lexus ES 350e
- Силова установка: Передній привід з одним електродвигуном потужністю 221 к.с.
- Акумулятор: Літій-іонна батарея ємністю 77 кВт⋅год.
- Запас ходу: Приблизно 329 миль (очікується офіційне підтвердження циклу WLTP).
- Динаміка: Розгін від 0 до 100 км/год (62 милі/год) за 8,2 секунди.
Хоча початковий запуск обмежений цією єдиною моделлю, є ознаки того, що пізніше в британській лінійці може з’явитися потужніший повнопривідний ES 500e з двома двигунами, що видає 338 к.с. і розганяється до 100 км/год за 5,7 секунди.
Удосконалення та дизайн: нова філософія
Побудований на базі платформи GA-K (той же, що використовується для кросовера Lexus NX), новий ES значно збільшився у розмірах. Його довжина тепер становить 5,14 метра, що на 165 мм більше, ніж у попередника — це надає автомобілю більшого вигляду на дорозі.
Інженери Lexus приділили величезну увагу «якості їзди, комфорту та тиші», підвищивши жорсткість шасі, щоб автомобіль відчувався більш маневреним та чуйним, незважаючи на збільшені габарити.
Інтер’єр та технології
Салон являє собою радикальний відхід від попередніх поколінь, демонструючи перехід до мінімалістичної, високотехнологічної естетики, на яку сильно вплинули дизайнерські тренди китайського ринку. Ключові особливості включають:
– Центральний інтерфейс: Великий 12,3-дюймовий сенсорний екран є основним вузлом управління.
– Тактильне управління: Під екраном розташований ряд сенсорних клавіш, що підсвічуються, для інтуїтивного використання.
– Акцент на розкіш: У топових комплектаціях, таких як Takumi (£72 545), пріоритет віддається комфорту пасажирів: тут передбачено підігрів, вентиляція та функція відкидання задніх сидінь.
Ціни та доступність
ES буде доступний у трьох варіантах комплектації, починаючи з 1 травня:
1. Premium: £59 345
2. Premium Plus: £68 245
3. Takumi: £72 545
Новий Lexus ES сигналізує про перехід до повної електрифікації у Великій Британії, роблячи ставку на високотехнологічний мінімалістичний люкс, щоб конкурувати у сегменті преміум-автомобілів, який стрімко переходить на електротягу.
