Компанія Vauxhall (або Opel, залежно від регіону) відродила свій підрозділ, який тепер працює під брендом GSE (Grand Sport Electric), представивши новий Mokka GSE. Це не просто ще один електричний кросовер; це повернення до спадщини продуктивних версій, таких як GSi, GTE та VXR, переосмислених для електричної ери.
Потужність і керованість: більше, ніж просто Вати
Mokka GSE розвиває 277 к.с. від переднього електродвигуна, але його продуктивність виходить далеко за межі чистої потужності. Інженери суттєво вдосконалили шасі, щоб забезпечити більш привабливе водіння.
Ключові покращення включають:
- Підвіска опущена на 10 мм для підвищення стабільності.
- 20-дюймові легкосплавні диски для кращого зчеплення та естетики.
- Перероблена передня та задня підвіски з більш жорсткими пружинами для кращого керування.
- Збільшений задній стабілізатор поперечної стійкості для зменшення крену в поворотах.
- Більш пряма рульова рейка для швидшої та точнішої реакції.
Майбутнє GSE: ще більше
Mokka GSE – це лише перша модель із запланованого розширення лінійки GSE. Vauxhall має намір застосувати цей акцент на продуктивності до інших автомобілів, включаючи легші та нижчі моделі, такі як Corsa. Це свідчить про ширшу прихильність до забезпечення захоплюючих вражень від водіння електромобілів у всьому діапазоні.
Перші враження: на дорозі та на трасі
Mokka GSE пройшов суворі випробування як на дорогах загального користування, так і на гоночному треку. Автомобільний журналіст Метт Прайор робить поглиблений огляд, оцінюючи керованість автомобіля, чуйність і загальні враження від водіння.
Mokka GSE — це більше, ніж просто прямолінійне прискорення; це про те, щоб забезпечити більш зв’язаний і захоплюючий досвід водіння в електричному кросовері. Це ознака того, що Vauxhall має намір конкурувати безпосередньо з електромобілями, орієнтованими на продуктивність.
Mokka GSE являє собою свідомий перехід до продуктивних електромобілів, сигналізуючи про відновлену прихильність до задоволення від водіння в епоху електромобілів.
