Mazda відкладає випуск свого наступного повністю електричного автомобіля (EV) принаймні до 2029 року, зосередившись на гібридних технологіях. Рішення, про яке повідомляє Automotive News з посиланням на японські джерела, відображає зростаючу невизначеність на ринку електромобілів, особливо в Сполучених Штатах. Спочатку передбачаючи, що до 2030 року електромобілі складатимуть 25-40% світових продажів, Mazda тепер очікує нижчого показника, ймовірно, менше 25%, через зміну нормативних умов і споживчого попиту.
Перехід до гібридних силових агрегатів
Замість прискореного розвитку електромобілів Mazda віддасть пріоритет гібридним автомобілям. Компанія розробляє власну чотирициліндрову гібридну систему, яка повинна бути інтегрована в популярний позашляховик CX-5 до 2027 року. Цей крок дозволить Mazda скористатися зростаючим попитом на гібриди, адаптуючись до мінливого ландшафту електромобілів. Очікується, що CX-5, один із лідерів продажів Mazda, отримає значну вигоду від цієї нової силової установки.
Чому затримка?
Кілька факторів обумовлюють переглянуту стратегію Mazda. Перший американський електромобіль компанії, MX-30, показав погані результати через обмежений запас ходу (лише 100 миль) і обмежену доступність (тільки для Каліфорнії). Цей ранній збій, ймовірно, вплинув на рішення переглянути терміни випуску електромобілів.
Крім того, свою роль відіграли геополітичні та економічні зрушення. Введені адміністрацією Трампа мита на імпортні транспортні засоби та скасування федеральних податкових кредитів для електромобілів наприкінці 2025 року серйозно вплинули на продажі електромобілів. Ці зміни в політиці створили більш складне середовище для впровадження електромобілів, що змусило Mazda скорегувати свої прогнози.
Велика картина
Зміна Mazda є частиною ширшої тенденції серед автовиробників, які переглядають терміни випуску електромобілів. Початковий ажіотаж навколо електромобілів згас, оскільки зберігаються проблеми з інфраструктурою, витрати на сировину та нерішучість споживачів.
«Реалізація може бути змінена», – визнав генеральний директор Mazda Масахіро Моро, наголошуючи на необхідності гнучкості в умовах ринкової реальності.
Це не відступ від електрифікації взагалі. Mazda продовжує розвивати власну технологію для електромобілів, але тепер використовує більш зважений підхід. Перш ніж призначити конкретну дату запуску електромобілів, компанія відстежуватиме регулятивні тенденції та споживчі переваги.
Погляд у майбутнє
Поки що короткострокова стратегія Mazda зосереджена на посиленні гібридних пропозицій. CX-50 Hybrid (з використанням технології Toyota) і гібридні варіанти CX-70 і CX-90 вже демонструють прихильність компанії електрифікованим силовим агрегатам. Очікувана власна гібридна система для CX-5 обіцяє ще більше зміцнити позиції Mazda на ринку.
Зрештою, рішення Mazda відображає прагматичну відповідь на динамічний автомобільний ландшафт. Пріоритет гібридів під час розробки електромобілів дозволяє компанії збалансувати інновації та життєздатність ринку.
