Повідомляється, що Hyundai скасував плани рестайлінгу популярного кросовера Kona, натомість прискоривши розробку моделі наступного покоління, яка очікується в салонах до 2028 року. Це рішення є відхиленням від звичайної політики бренду, згідно з якою підтяжка обличчя зазвичай відбувається через три роки після першого запуску автомобіля.
Сильна ринкова позиція Kona
Зараз Kona є найбільш продаваним автомобілем Hyundai в Австралії та домінує в сегменті компактних позашляховиків, випереджаючи таких конкурентів, як Toyota Corolla Cross і Nissan Qashqai. У 2025 році він очолив усі продажі Hyundai і посів перше місце серед компактних SUV, обійшовши таких конкурентів, як Chery Tiggo 4 і MG ZS. Поточна модель другого покоління була випущена в 2023 році, що робить рестайлінг у 2026 році цілком логічним, але Hyundai вибрав інший шлях.
Зміна стратегії
Відповідно до The Korean Car Blog, Hyundai пропустить типове оновлення середнього циклу, віддаючи пріоритет третьому поколінню Kona («SX3»). Це говорить про більш агресивні терміни розробки продукту, можливо, зумовлені тиском ринку або внутрішніми стратегічними змінами.
Еволюція дизайну: незграбний і мускулистий
Перші шпигунські знімки, опубліковані Shorts Car, демонструють значно сміливіший дизайн SX3. Нова Kona виглядає більшою, кутастішою та менш округлою, ніж поточна модель. Це відповідає новій філософії дизайну Hyundai «Art of Steel», яка вже була продемонстрована в таких концепціях, як Hyundai Crater 2025 року та майбутній оновлений Venue.
Основні особливості дизайну
- Похила лінія даху, натхненна концепцією Crater
- Агресивні лінії та більш виражені колісні арки для більш брутального вигляду
- Новий дизайн дверних ручок, бічних порогів і вбудованого спойлера
Естетика нової Kona є явним відходом від її м’якшої та доступнішої попередниці.
Оновлення інтер’єру та техніки
Очікується, що інтер’єр також відображатиме дизайнерські риси концепції Crater. SX3, ймовірно, матиме нову інформаційно-розважальну систему Pleos Connect від Hyundai Motor Group. Варіанти силових агрегатів включатимуть існуючі бензинові, гібридні та електричні конфігурації, а також потенційне додавання технології електромобіля з розширеним запасом ходу (EREV).
Широка стратегія Hyundai
Цей крок відповідає ширшій продуктовій стратегії Hyundai, оголошеній у 2024 році, яка включає запуск понад 18 гібридних моделей до 2030 року та розширення діапазону продуктивності N. Компанія також планує представити пікап середнього розміру, який потенційно буде доступний в Австралії. Hyundai прагне досягти 5,55 мільйонів світових продажів до 2030 року.
Рішення відмовитися від підтяжки обличчя Kona та прискорити розробку наступного покоління підкреслює прагнення Hyundai до швидкої ітерації продукту та агресивного позиціонування на ринку. Зміна мови дизайну та варіантів трансмісії означає сміливий крок вперед для одного з найуспішніших автомобілів бренду.
