Hyundai непомітно оновила Exter, компактний SUV з агресивною ціною, в основному для індійського ринку. Випущений у 2023 році, Exter тепер отримує незначні зміни в дизайні та покращення в інтер’єрі, зберігаючи при цьому свою ключову привабливість: доступність.
Зовнішні Поліпшення
Оновлений Exter зберігає свою відмінну роздільну світлодіодну оптику з фірмовою графікою у вигляді літери H. Однак передній бампер був перероблений з більшою решіткою радіатора, вставкою в алюмінієвому стилі та зміщеною емблемою для більш виразного зовнішнього вигляду.
Бічний профіль отримав більш масивну пластикову накладку навколо колісних арок, що надає йому позашляховий вигляд, доповнений переробленими 15-дюймовими легкосплавними дисками. Позаду подвійний спойлер на даху, спрощене оздоблення між задніми ліхтарями та оновлений бампер завершують візуальні оновлення. Також було додано два нові варіанти забарвлення – «Золотиста Бронза» та «Титан Чорний Матовий».
Довжина Exter складає 3995 мм (157,3 дюйми), що робить його найменшим SUV Hyundai в Індії. Це помітно на 400 мм (15,7 дюйма) довше, ніж Casper на корейському ринку, що вказує на те, що його дизайн адаптований до індійських уподобань щодо трохи більших компактних автомобілів.
Поліпшення інтер’єру
Усередині 8-дюймова інформаційно-розважальна система залишається незмінною, але тепер включає бездротові Android Auto та Apple CarPlay. Представлені нові варіанти оббивки в темно-синьому та сірому кольорах, а також карбоновий візерунок на панелі приладів.
У салоні також з’явилися практичні доповнення, такі як відеореєстратор, кермо з плоскою основою, педалі з металевим оздобленням, центральний підлокітник та порти USB Type-C. Сидіння водія, що регулюється по висоті, тепер є стандартним для всіх комплектацій, поряд з шістьма подушками безпеки, системою електронної стабілізації (ESC) і системою допомоги при старті в гору – функціями, які не обов’язково очікувалися в цьому ціновому сегменті.
Постійні Двигуни
Exter, як і раніше, пропонує ті ж варіанти силових установок: атмосферний 1,2-літровий чотирициліндровий бензиновий двигун потужністю 82 к.с. (61 кВт / 83 к.с.) і крутний момент 114 Нм (84 фунт-фута) і двопаливний варіант, що працює на CNG, який видає 68 к.с. (51 кВт / 69 к.с.) та 95 Нм (70 фунт-футів). Обидва варіанти – лише з переднім приводом.
Бензинова модель забезпечує 391 літр (13,8 кубічних футів) об’єму багажника, у той час як двопаливний варіант має зменшену вантажопідйомність 225 літрів (7,9 кубічних футів) через розташування балона CNG.
Винятково Низькі Ціни
Hyundai Exter 2026 починається всього з 5,80 лакхів рупій (приблизно 6200 доларів) за базову комплектацію HX 2, піднімаючись до 9,42 лакхів рупій (близько 10 000 доларів) за топову HUV 10. Це позиціонує його як один з найбільш доступних. автомобілістів чи тих, хто шукає бюджетний транспортний засіб.
Facelift Exter демонструє стратегію Hyundai щодо постійного покращення, навіть у своїх найдоступніших моделях. Незначні оновлення у поєднанні з надзвичайно конкурентними цінами гарантують, що Exter залишиться сильним претендентом у сегменті початкового рівня SUV.
