Ford оновлює свій електромобіль Puma Gen-E до 2026 року, збільшивши його запас ходу до 402 км без підвищення ціни. Це вдосконалення відбувається, незважаючи на обмеження існуючої платформи автомобіля, що робить його значним кроком вперед у ефективності.
Збільшений радіус дії та ефективність
Puma Gen-E 2026 року зможе проїхати близько 402 км на одному заряді, у порівнянні з 375 км для поточної моделі. Ford досяг такого збільшення запасу ходу за рахунок «передового дизайну батареї», а не за рахунок збільшення її розміру. Автомобіль побудовано на платформі Global B-car, яку він поділяє з бензиновою версією Puma, що обмежує фізичний розмір акумуляторної батареї. Це означає, що компанія Ford зосереджена на максимізації енергоефективності в поточних умовах.
Зарядка та продуктивність
Час зарядки залишається таким же. Зарядка від 10% до 80% все ще займає 23 хвилини при максимальній швидкості заряджання 100 кВт. Автомобіль зберіг свій передній електромотор потужністю 166 кінських сил, що забезпечує постійну продуктивність разом із збільшеним запасом ходу.
Ціна та наявність
Незважаючи на вдосконалення, Puma Gen-E 2026 року коштуватиме від 26 245 фунтів стерлінгів, така ж ціна моделі 2025 року після застосування субсидії в 3 750 фунтів стерлінгів. Поставки почнуться в травні.
Нова технологія BlueCruise
Оновлена Puma Gen-E також буде оснащена новітньою технологією Ford BlueCruise для автономного водіння без використання рук. Наразі це єдина законодавчо затверджена система автономного водіння у Великобританії. BlueCruise також буде доступний для моделей Mach-E, Kuga та Ranger PHEV.
Ford Puma Gen-E 2026 пропонує привабливий баланс доступності, запасу ходу та передових технологій. Оптимізуючи ефективність, а не покладаючись на більші й дорожчі батареї, Ford зробив значні покращення, не підвищуючи ціну. Це робить Puma Gen-E ще більш привабливим варіантом на конкурентному ринку електромобілів.
