Ford представить новий революційний суперкар наступного року, сигналізуючи про значне відродження свого підрозділу потужних автомобілів. Подробиць небагато, але глобальний директор Ford Racing Марк Рашбрук обіцяє, що цей автомобіль майбутнього матиме «глибоку інтеграцію наших гоночних інновацій в автомобілі, якими ви їздите щодня». Відкриття 15 січня 2026 року забезпечить попередній перегляд цього амбітного проекту.
Це оголошення збігається з перейменуванням Ford Performance на Ford Racing на початку 2023 року. Цей крок сигналізує про більш прямий зв’язок між гоночними автомобілями компанії та її споживчими автомобілями, натякаючи на майбутні моделі, дозволені для вуличних перевезень, які розширюватимуть подібні межі, як нещодавно випущений Mustang GTD потужністю 815 к.с.
Уоррен Вільямс, генеральний директор Ford Performance, підкреслює, що це не просто маркетинговий хід. Він наполягає, що це «обіцянка» та «нова, більш цілеспрямована місія зруйнувати стіну між нашими гоночними командами та інженерами автомобілів, якими ви їздите щодня, як на дорозі, так і поза нею».
Перейменування означає єдиний підхід, згідно з яким інженери та дизайнери, що працюють над потужними автомобілями для доріг, працюватимуть безпосередньо з тими, хто розробляє гоночні автомобілі. Спільне підприємство обіцяє використовувати технології, отримані на виснажливих виставках на витривалість, таких як Baja 1000, у серійні моделі, такі як F-150 Raptor, а аеродинамічні уроки, отримані в Дейтоні та Ле-Мані, формуватимуть майбутні конструкції Mustang.
Що саме готує Ford? Поки подробиці залишаються в таємниці, з’явилося кілька варіантів:
-
Гіперкар Leymans, дозволений для дорожнього руху: Ford планує взяти участь у гонці 24 години Ле-Мана 2027 року зі своїм гіперкаром, і версія, дозволена для дорожнього руху під культовою назвою Ford GT, виглядає дуже ймовірною.
-
Суперкар-позашляховик вартістю 300 000 доларів США: Генеральний директор Ford Джим Фарлі висловив зацікавленість у розробці позашляхового суперкара потужністю 1000 к.с., натхненного їхнім гоночним автомобілем для ралі Дакар. Ймовірно, цей автомобіль коштуватиме близько 300 000 доларів (228 000 фунтів).
Січнева презентація збігається із запуском сезону 2026 року Ford Racing і ознаменує повернення компанії у Формулу-1 як постачальника двигунів для Red Bull і AlphaTauri.
Ford переживає стратегічну трансформацію, щоб стати більш амбітним брендом, заснованим на знакових іменах, таких як Bronco, Capri, Mustang і Explorer, у відповідь на зростання конкуренції з боку китайських автовиробників. Фарлі підкреслює цю зміну, заявляючи, що «у нас є перше покоління цих автомобілів із характером», а Ford зосереджується на тих сферах, де він має перевагу: швидкі Ford, Bronco, справжні позашляховики та Explorer.
Він наводить глобальний успіх Raptor як яскравий приклад їхньої формули перемоги, відзначаючи його еволюцію від його гоночного коріння в мексиканській пустелі до його статусу національного явища. Фарлі також сповнений упевненості в подальшому успіху Mustang, вважаючи, що «ми можемо конкурувати з Porsche за допомогою Mustang», підкреслюючи його позицію як найбільш продаваного спортивного купе у світі.
Ця нова увага до автомобілів для ентузіастів є відхиленням від історичного підходу Ford, який розглядав потужні автомобілі як побічний продукт. Сьогодні Raptor, Mustang і Bronco є центральними стовпами бренду, що може пояснити збільшення інвестицій і амбітні плани Ford Racing щодо дорожніх автомобілів.
Майбутня презентація суперкара є важливим кроком у цій еволюції та обіцяє новий захоплюючий етап в історії потужних автомобілів Ford.
