Дилер электромобилей (EV) из штата Юта обнародовал, возможно, широко распространенную схему, при которой автосалоны манипулируют правилами федеральных налоговых льгот, чтобы вводить покупателей в заблуждение. Событие получило большое распространение в социальных сетях и высветило более общие проблемы на вторичном рынке электромобилей.
Алекс Лоуренс (@evautoalex), который ведет EV Auto Alex и насчитывает более 163 000 подписчиков на TikTok за свои комментарии по вопросам финансирования и приобретения электромобилей, записал вирусное видео, демонстрирующее тревожный телефонный разговор с клиентом, столкнувшимся с тем, что похоже на незаконную практику. Этот двухминутный фрагмент, собравший почти миллион просмотров с 11 июня, показывает Лоуренса, общающегося в режиме реального времени из своего офиса дилера в Юте.
Предполагаемое мошенничество: Разбор правил налоговых льгот
История клиента связана с его попыткой купить подержанный Tesla Model 3, который квалифицировался для истекшей федеральной налоговой выгоды до 4 000 долларов. Эта льгота была доступна для подержанных электромобилей стоимостью менее 25 000 долларов по состоянию на 30 сентября. Однако, согласно утверждению клиента, дилерский центр, который он посетил, показал ему Model 3 за 28 500 долларов, но заявил о том, что у них есть обходной путь.
Продавец предположительно предложил клиенту приобрести автомобиль за 24 500 долларов и еще за 4 000 долларов – зарядное устройство, тем самым обойдя требование IRS о том, что общая стоимость (за исключением налогов, регистрации и сборов) должна быть менее 25 000 долларов. IRS прямо указывал, что «комиссионные дилера по документам, которые являются частью стоимости приобретения транспортного средства и не требуются федеральным или государственным законом», должны включаться в цену продажи для целей получения налоговой выгоды.
Клиент возражает, дилер упирается
Оснащенным знаниями из предыдущих видеороликов Лоуренса о налоговых льготах на электромобили, клиент бросил вызов этой тактике, ссылаясь на руководящие принципы IRS, гласящие, что обязательные дополнительные опции являются частью цены покупки и не могут быть использованы для искусственного снижения общей стоимости в целях получения кредита. Клиент показал сотрудникам дилера видео Лоуренса из TikTok, где разъяснены эти правила. Однако, вместо соблюдения положений, продавец настаивал на том, что их метод законен, а менеджер по финансированию якобы отмахнулся от опасений как от «абсолютно нормально».
Ситуация обострилась далее, когда дилерский центр предложил взимать еще 2 000 долларов через отдельную транзакцию на следующий день за что-то под названием «TIPS», которое Лоуренс немедленно идентифицировал как, вероятно, незаконное. Такая маневр можно расценить как налоговое мошенничество путем искусственного разделения платежей и избегания точного учета общей цены транспортного средства IRS.
Мировой просмотр в социальных сетях: мнение специалистов отрасли
Вирусность видео спровоцировала волну комментариев от зрителей, которые делились аналогичными историями с дилерскими центрами по всей стране, что предполагает, что эта практика может не ограничиваться Ютой или даже электромобилями. Некоторые конкретно называли группы дилерских центров, якобы занимающихся этими тактиками.
Специалисты EV-отрасли также высказались, выразив благодарность Лоуренсу за его образовательный контент и подтвердив, что некоторые дилерские центры не знают о надлежащих правилах налоговых льгот. Видео побудило сотрудников дилерских центров пересмотреть свои собственные практики, подчеркивая потенциальное влияние социальных сетей на защиту потребителей.
Положительный исход: Клиент в конечном итоге приобрел транспортное средство в EV Auto Alex после того, как Лоуренс предложил ему скидку и решил отказаться от потенциально мошеннических сделок.
Широкие последствия для рынка электромобилей и образования потребителей
Этот инцидент подчеркивает несколько важных моментов о том, как ориентироваться в быстро меняющемся мире электромобилей:
- Образование потребителя является жизненно важным: Видео демонстрирует, насколько легко манипулировать сложными федеральными стимулами без того, чтобы осведомленный потребитель распознавал тревожные сигналы.
- Социальные сети как присмотр: Платформа Лоуренса послужила проводником для клиентов, желающих поделиться своим опытом и потенциально привлечь к ответственности дилерские центры.
- Необходимость прозрачной работы: Эта ситуация указывает на то, что может потребоваться более четкое общение производителей и законодательных органов о квалификации и применении налоговых льгот, чтобы минимизировать возможности злоупотреблений.
Подход Лоуренса к решению проблемы путем прямого диалога с, предположительно, нарушающими правила дилерскими центрами вместо того, чтобы прибегать к публичному порицанию, свидетельствует о взвешенном ответе, направленном на улучшение работы отрасли. Хотя федеральная налоговая выгода на подержанных электромобилях истекла, подобные проблемы могут возникнуть с будущими стимулами или в других сегментах автомобильной промышленности по мере того, как приобретение электромобилей будет продолжать ускоряться.
