BMW 5 серії продовжує встановлювати стандарти в сегменті представницьких автомобілів, поєднуючи в собі розкіш, продуктивність і практичність із вражаючою витонченістю. Незважаючи на те, що останнє покоління перейшло в бік електрифікації – з м’яким гібридом, плагін-гібридом і повністю електричним (i5) варіантами, основні переваги серії 5 залишаються незмінними. Цей огляд охоплює продуктивність, якість салону, поточні витрати та загальну придатність як для приватних, так і для корпоративних покупців.
Враження від двигуна та водіння
У поточній лінійці BMW 5 серії значною мірою відмовилися від дизельних двигунів на користь електрифікованих силових агрегатів. Лінійка починається з м’якого гібрида 520i, який забезпечує достатню продуктивність для повсякденної їзди, приблизно від £53 100. Для тих, хто шукає більше потужності, гібридні моделі 530e і 550e пропонують підвищену ефективність і продуктивність, хоча і за вищою ціною – нижче £59 700 і £76 800 відповідно.
Враження від водіння – це те, де 5 серія перевершує конкурентів. Незважаючи на вагу понад дві тонни в гібридній версії, що підключається від електромережі, керованість залишається чіткою, зі швидким керуванням і контрольованими рухами кузова. Хоча йому не вистачає надм’якої підвіски Mercedes E-Class, BMW компенсує це більш точним керуванням на високих швидкостях, що робить його чудовим автомобілем для поїздок на великі відстані. Гальма чутливі, а перехід між рекуперативним і механічним гальмуванням у PHEV практично безперешкодний.
Розгін до 100 км/год займає від 7,5 секунди для 520i до всього 4,3 секунди для 550e. Для тих, хто хоче більше, BMW M5 забезпечує приголомшливий спринт за 3,5 секунди.
Інтер’єр і техніка
Інтер’єр 5-ї серії є видатним елементом, який підкреслює високоякісні матеріали та передові технології. У кабіні вдалось поєднати розкіш і спортивність із чудовою якістю збірки. Стандартна шкіра Veganza (виробнича альтернатива) виглядає дорого, з можливістю заміни на справжню шкіру Merino.
Інформаційно-розважальна система включає 12,3-дюймову цифрову панель приладів у поєднанні з 14,9-дюймовим вигнутим сенсорним екраном. Система інтуїтивно зрозуміла, має сенсорне керування та знайоме поворотне колесо iDrive для зручної навігації. Стандартні функції включають Apple CarPlay, Android Auto та бездротові зарядні пристрої. Аудіосистеми варіюються від 205-ватних Harman Kardon до більш потужних 655-ватних Bowers і Wilkins.
Незважаючи на технологічний прогрес, деякі елементи керування, особливо сенсорні панелі, можуть дратувати. Відсутність фізичних кнопок також може засмучувати деяких водіїв.
Практичність і експлуатаційні витрати
Серія 5 — це практичний вибір, який пропонує багато місця для пасажирів і багажу. Стиль кузова седан забезпечує достатній простір у багажнику, а універсал серії 5 Touring пропонує ще більшу універсальність.
Експлуатаційні витрати конкурентоспроможні, хоча електричний BMW i5 більш вигідний для корпоративних водіїв завдяки нижчому оподаткуванню (Benefit-in-Kind). Плагін-гібриди (530e і 550e) також забезпечують гідну економію в реальному світі, хоча вони потребують регулярної зарядки, щоб досягти заявлених показників MPG.
Відсутність дизельного варіанту у Великобританії може підштовхнути деяких покупців до Mercedes E-Class, який все ще пропонує дизельні варіанти. Витрати на страхування високі: базова модель 520i має страхову групу 35, а найпопулярніша модель 550e — 44. Амортизація помірна: через три роки автомобіль зберігає 42–48% від початкової вартості.
Висновок
BMW 5 серії залишається переконливим вибором на ринку представницьких автомобілів. Його поєднання продуктивності, розкоші та технологій робить його сильним конкурентом таким моделям, як Mercedes E-Class. Перехід до електрифікації дає переваги корпоративним водіям, а загальні враження від водіння та якість салону забезпечують преміальний рівень. Хоча деякі елементи керування можуть дратувати, сильні сторони 5-ї серії переважують її недоліки, зміцнюючи її позицію лідера в класі.
