Lexus готовится переосмыслить свою линейку роскошных седанов с запуском восьмого поколения Lexus ES. Новая модель, которая поступит в продажу в Великобритании в этом июне, знаменует собой важный стратегический разворот: в то время как большая часть Западной Европы по-прежнему будет иметь доступ к гибридным силовым установкам, британский рынок получит версию автомобиля исключительно с электроприводом.
При цене от £59 345 новый ES намерен составить прямую конкуренцию таким признанным тяжеловесам люксового сегмента, как Audi A6 и BMW 5 Series.
Индивидуальный подход к рынку Великобритании
Решение отказаться от гибридных двигателей в Великобритании отражает более широкие изменения в поведении потребителей. Поскольку британский рынок демонстрирует более агрессивный переход к аккумуляторным электромобилям (BEV) по сравнению с европейскими соседями, Lexus оптимизирует свое предложение, чтобы соответствовать местному спросу.
Если европейские клиенты могут выбирать между гибридом мощностью 199 л.с. или двумя вариантами электромобиля, то британская линейка стартует с одной четко выверенной спецификации:
Спецификация для Великобритании: Lexus ES 350e
- Силовая установка: Передний привод с одним электродвигателем мощностью 221 л.с.
- Аккумулятор: Литий-ионная батарея емкостью 77 кВт⋅ч.
- Запас хода: Приблизительно 329 миль (ожидается официальное подтверждение по циклу WLTP).
- Динамика: Разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 8,2 секунды.
Хотя первоначальный запуск ограничен этой единственной моделью, есть признаки того, что позже в британской линейке может появиться более мощный полноприводный ES 500e с двумя двигателями, выдающий 338 л.с. и разгоняющийся до 100 км/ч за 5,7 секунды.
Совершенствование и дизайн: новая философия
Построенный на базе платформы GA-K (той же, что используется для кроссовера Lexus NX), новый ES значительно увеличился в размерах. Его длина теперь составляет 5,14 метра, что на 165 мм больше, чем у предшественника — это придает автомобилю более внушительный вид на дороге.
Инженеры Lexus уделили огромное внимание «качеству езды, комфорту и тишине», повысив жесткость шасси, чтобы автомобиль ощущался более маневренным и отзывчивым, несмотря на увеличенные габариты.
Интерьер и технологии
Салон представляет собой радикальный отход от предыдущих поколений, демонстрируя переход к минималистичной, высокотехнологичной эстетике, на которую сильно повлияли дизайнерские тренды китайского рынка. Ключевые особенности включают:
— Центральный интерфейс: Большой 12,3-дюймовый сенсорный экран служит основным узлом управления.
— Тактильное управление: Под экраном расположен ряд подсвеченных сенсорных клавиш для интуитивного использования.
— Акцент на роскошь: В топовых комплектациях, таких как Takumi (£72 545), приоритет отдается комфорту пассажиров: здесь предусмотрены подогрев, вентиляция и функция откидывания задних сидений.
Цены и доступность
ES будет доступен в трех вариантах комплектации, начиная с 1 мая:
1. Premium: £59 345
2. Premium Plus: £68 245
3. Takumi: £72 545
Новый Lexus ES сигнализирует о переходе к полной электрификации в Великобритании, делая ставку на высокотехнологичный минималистичный люкс, чтобы конкурировать в сегменте премиум-автомобилей, который стремительно переходит на электротягу.
