Volvo планирует представить свои электромобили, произведенные в Китае, EX90 и ES90, на мероприятии, посвященном 99-й годовщине компании, 15 апреля. Эти премьеры знаменуют собой важный шаг в стратегии электрификации Volvo, особенно на важнейшем китайском рынке. EX90, впервые замеченный в нормативных документах более года назад и представленный в 2022 году, наконец-то поступит в производство для китайских потребителей.
EX90: Внедорожник, вдохновленный яхтами
EX90 построен на платформе SPA2 от Volvo и несет в себе фирменные дизайнерские черты бренда. Автомобиль отличается закрытой решеткой радиатора, фарами в стиле «Молот Тора» и вертикально интегрированными светодиодными дневными ходовыми огнями. Его боковой профиль хвастается скрытыми дверными ручками и линиями дизайна, вдохновленными яхтенной эстетикой. С коэффициентом аэродинамического сопротивления 0,29 Cd, EX90 стремится к аэродинамической эффективности и будет доступен в двухцветном исполнении кузова.
Основные размеры: 5037 мм (длина), 1964 мм (ширина), 1742 мм (высота) с колесной базой 2985 мм.
Силовая установка EX90 будет предлагаться в двух вариантах:
- Слабая мощность: 232 л.с. (передний двигатель) + 170 л.с. (задний двигатель)
- Высокая мощность: 241 л.с. (передний двигатель) + 268 л.с. (задний двигатель)
Оба варианта будут использовать третичные литий-ионные батареи.
ES90: Электрическая производительность нового поколения
ES90 демонстрирует новейший язык дизайна Volvo, подчеркивая гладкий и динамичный профиль. Передняя часть отличается закрытой решеткой радиатора, а фары «Молот Тора» теперь включают в себя матричную конструкцию. Примечательно, что ES90 будет доступен с опциональной системой LiDAR для расширенной помощи водителю. Модели, оснащенные LiDAR, включают один датчик LiDAR, пять миллиметровых радаров, семь камер и двенадцать ультразвуковых датчиков, все это работает от двух чипов Nvidia Drive AGX Orin, обеспечивающих вычислительную мощность 508 TOPS.
Размеры: 5000 мм (длина), 1942 мм (ширина), 1547 мм (высота) с колесной базой 3102 мм.
ES90 также является первой моделью Volvo, построенной на 800-вольтовой высоковольтной платформе, что привело к значительным улучшениям в аккумуляторных элементах, электрических системах привода, инверторах, системах зарядки и теплового управления. Эта платформа позволяет заряжать от 10% до 80% всего за 20 минут при максимальной мощности 350 кВт, обеспечивая запас хода на одном заряде более 700 км.
Volvo уделяет приоритетное внимание быстрой зарядке и большому запасу хода в ES90, напрямую удовлетворяя ключевые потребительские требования на конкурентном рынке электромобилей.
Почему это важно
Действия Volvo в Китае имеют решающее значение. Китайский рынок электромобилей является крупнейшим и самым быстрорастущим в мире. Запуск таких моделей, как EX90 и ES90, на местном уровне необходим для того, чтобы Volvo оставалась конкурентоспособной против отечественных конкурентов, таких как BYD, Nio и Xpeng. Длительные задержки в выводе EX90 на китайский рынок, как отмечают отраслевые наблюдатели, необычны, учитывая темпы развития рынка. Передовые технологии автомобилей, особенно интеграция LiDAR и возможности быстрой зарядки в ES90, позиционируют Volvo как конкурента в сегменте премиальных электромобилей.
Эти запуски сигнализируют о приверженности Volvo электрификации на самом важном рынке электромобилей в мире. Время имеет решающее значение, поскольку китайское законодательство быстро меняется, а предпочтения потребителей смещаются в сторону передовых функций и большего запаса хода.
