Toyota представила внешние детали предстоящего bZ Woodland 2026 года, электрического внедорожника, разработанного для бездорожья. Woodland построен на базе существующей платформы bZ, но вносит существенные изменения в его внешний вид и производительность.
Обновления дизайна
Передняя часть сохраняет сходство со стандартной моделью bZ, хотя и с более агрессивным стилем. Массивный передний бампер и черные накладки на колесах подчеркивают внедорожную направленность автомобиля. Наиболее заметные изменения произошли сзади. Woodland может похвастаться более прямой, удлиненной линией крыши, цельной световой полосой сзади и более мощным бампером, предназначенным для бездорожья.
Размеры и мощность
Несмотря на то, что Woodland имеет такую же колесную базу, как и стандартный bZ, общая длина автомобиля увеличена на 5,6 дюйма. Вероятно, это связано с переработанной задней частью. Что более важно, Toyota увеличила мощность Woodland до 375 лошадиных сил, что на 37 л.с. больше, чем у стандартной конфигурации bZ с двумя двигателями.
Запас хода и батарея
Батарея bZ Woodland сохраняет полезную емкость 67 кВтч, как и у полноприводной версии обычной bZ. Toyota прогнозирует примерный запас хода в 281 милю на стандартных шинах. Однако при переходе на всепогодные шины он снизится до 260 миль, что указывает на компромисс между сцеплением с дорогой на бездорожье и эффективностью.
bZ Woodland — это явный сигнал о том, что Toyota намерена расширить свою электрическую линейку в более специализированные сегменты. Дизайн указывает на упор на практичность и долговечность, что делает его конкурентом на растущем рынке электрических внедорожников для приключений.
