Несмотря на прямые предупреждения General Motors, включая аннулирование гарантий на перепродажи в течение 12 месяцев, первая партия Chevrolet Corvette ZR1 и ZR1X 2025 года перепродается за существенную прибыль. Спрос на эти высокопроизводительные автомобили остается настолько высоким, что покупатели охотно платят премиальную цену, значительно превышающую рекомендованную розничную цену (MSRP), даже с риском потери заводской гарантии.
Рынок Игнорирует Политику GM по Удержанию
GM пыталась ограничить спекуляции, наказывая за ранние перепродажи, но эта стратегия оказалась неэффективной. Аукционные платформы, такие как Bring a Trailer, стали горячей точкой для таких сделок, где малопробежные ZR1 продаются по ценам, значительно превышающим их номинальную стоимость. Речь идет не только об энтузиастах, готовых заплатить больше, но и о рассчитанном риске в отношении автомобиля ограниченного выпуска, который уже становится коллекционным экземпляром.
Результаты Аукционов: Премия Превышает $70 000
Недавние продажи демонстрируют масштабы наценки:
- ZR1 цвета Seal Wolf Gray, проехавший всего 220 километров с опциями на $19 265 (общая MSRP $205 460), не достиг своей резервной цены при ставке в $360 000. Дилер остался непоколебимым, указывая на еще более высокую целевую цену.
- Другой ZR1, с пробегом всего 64 километра и MSRP $214 800, также не был продан при ставке в $333 000.
- Один ZR1 был продан за $278 500 при MSRP $222 990, принеся продавцу более $55 000 чистой прибыли.
- Еще один экземпляр сменил владельца за $290 000, что принесло продавцу почти $70 000.
Эти цифры показывают, что покупатели готовы игнорировать опасения по поводу гарантии в пользу получения одной из первых партий автомобилей.
Почему Сейчас? Дефицит и Ажиотаж
Популярность ZR1 обусловлена несколькими факторами: ограниченным производством, агрессивным маркетингом и общим ажиотажем вокруг среднемоторного Corvette C8. Предстоящий выпуск еще более экстремальной версии ZR1X также способствует спросу, поскольку энтузиасты спешат заполучить статус «первого издания».
Однако рынок, возможно, уже остывает. Прибытие ZR1X частично перекрывает громкость ZR1, а слухи о дальнейших улучшениях C8 намекают на то, что флагман сегодняшнего дня может не оставаться таковым надолго. Эта динамика создает окно возможностей для перекупщиков, но также несет в себе риск уменьшения прибыли.
Готовность платить такие премии, несмотря на риски, связанные с гарантией, подчеркивает статус ZR1 как желанного коллекционного объекта, а не просто высокопроизводительного автомобиля. Рынок, вероятно, стабилизируется по мере появления большего количества единиц, но пока ранние пользователи извлекают максимальную выгоду.
