Новый бренд электромобилей (EV) Firefly, принадлежащий китайскому производителю Nio, готовится выйти на австралийский рынок. Это ещё одно расширение китайского автомобильного присутствия, но Firefly выделяется тем, что ориентируется на менее насыщенный сегмент: компактные хэтчбеки чуть выше среднего по цене.
Уникальный игрок на переполненном рынке
В последние годы в Австралии наблюдается рост китайских автомобильных брендов, в основном ориентированных на среднеразмерные внедорожники и пикапы. Дебютная модель Firefly — это электрический хэтчбек, который нацелен на немного более высокую ценовую категорию, чем бюджетно-ориентированный BYD Dolphin Surf (продаётся как Atto 1 в Австралии), в настоящее время самый дешёвый электромобиль, доступный на местном рынке. Бренд начал глобальный запуск в 2025 году.
Хотя автомобиль сам по себе готов к австралийским дорогам, Nio всё ещё завершает переговоры о партнёрстве по дистрибуции. Компания активно ведёт переговоры с потенциальными импортёрами, чтобы обеспечить плавный и юридически корректный запуск. В настоящее время такие бренды, как Deepal и Xpeng, полагаются на сторонних дистрибьюторов.
Безопасность и характеристики
Firefly уже прошёл тщательное тестирование, включая оценки Euro NCAP, получив пятизвёздочный рейтинг безопасности с результатами в 96% для защиты взрослых пассажиров и высокими оценками по всем категориям. Компания стремится соответствовать строгим стандартам безопасности Китая, Европы и Австралии одновременно.
Хэтчбек Firefly будет оснащён одним электродвигателем мощностью 105 кВт, приводящим в движение задние колёса. Его длина составляет 4003 мм, что делает его немного больше, чем Toyota Yaris. Размеры автомобиля, вероятно, поставят его в конкуренцию с другими электрическими хэтчбеками, такими как BYD Dolphin, MG 4 и GWM Ora.
Цена и особенности
В Европе Firefly First Edition продаётся примерно за 29 900 евро (около 53 300 австралийских долларов), что на 7000 австралийских долларов дороже, чем BYD Dolphin Surf. Автомобиль оснащён аккумулятором ёмкостью 41,2 кВтч, обеспечивающим запас хода до 330 км по WLTP и поддерживает быструю зарядку мощностью до 100 кВт постоянного тока.
Ключевые особенности включают в себя:
- Подвеска MacPherson спереди и пятирычажная сзади
- Уникальный дизайн круглой светодиодной подсветки
- 13,2-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система с Apple CarPlay и Android Auto
- Обивка из переработанного полиэстера с опциональными вентилируемыми и массажными передними сиденьями
- Возможность подачи питания на внешние устройства (V2L)
Firefly предлагает 404 литра грузового пространства, которое можно увеличить до 1253 литров при сложенных задних сиденьях. Дополнительное пространство для хранения доступно под задними сиденьями и в переднем багажнике объёмом 92 литра.
Более широкая стратегия Nio
Firefly — не единственный спин-офф бренд от Nio. Компания также запустила Onvo, более доступный электромобиль, ориентированный на европейские рынки. Nio зарегистрировала оба бренда в Австралии, что указывает на дальнейшие планы по расширению. Возможность внедрения программы «батарея как услуга» (BaaS) от Nio, позволяющей заменять батареи, остаётся неясной для австралийского рынка.
Запуск Firefly знаменует собой ещё один шаг в растущем влиянии китайских автомобильных производителей в Австралии, предлагая потребителям больше выбора в развивающемся сегменте электромобилей.
