Nissan наконец-то представил свой электрический внедорожник Ariya в Австралии, спустя три года после его глобального дебюта. Этот долгосрочный тест позволит оценить производительность Ariya в реальных условиях, в частности, в оживленной городской среде. Тестовый автомобиль – модель Advance+ среднего уровня, стоимостью 70 729 австралийских долларов, что делает его прямым конкурентом Tesla Model Y и других электромобилей среднего класса, таких как Skoda Elroq и BYD Sealion 7.
Что Выделяет Ariya?
Ariya выделяется на переполненном рынке электромобилей, отдавая приоритет удобству использования, а не броской технике. В отличие от некоторых новейших электромобилей, которые требуют значительной адаптации, Ariya ощущается привычно. Он сохраняет традиционные элементы управления, такие как кнопка запуска/остановки и физический селектор передач, что делает его доступным для водителей, которые опасаются электромобилей. Такой подход делает Ariya идеальным выбором для тех, кто только переходит на электромобили.
Производительность и Зарядка
Модификация Advance+ оснащена аккумулятором Nissan емкостью 87 кВт·ч в сочетании с одним передним электродвигателем. Хотя он и не самый быстрый, он обеспечивает наибольший запас хода в линейке Ariya. Вызывает беспокойство пиковая мощность быстрой зарядки постоянным током в 130 кВт, что медленнее, чем у конкурентов, таких как Tesla и BYD. Реальная эффективность пока что хорошая, в среднем 14,5 кВт·ч на 100 км, что соответствует примерно 540 км запаса хода.
Интерьер и Особенности
Ariya Advance+ включает в себя два 12,3-дюймовых экрана, панорамную стеклянную крышу, подогрев и вентиляцию передних сидений, а также 10-колонную аудиосистему Bose. Он также предлагает набор стандартных функций безопасности, включая адаптивный круиз-контроль, систему автоматического экстренного торможения и систему удержания в полосе движения. Интерьер автомобиля хорошо оборудован, не будучи при этом чрезмерно вычурным; функции работают, как ожидается, обеспечивая комфортный и функциональный опыт.
Опыт Вождения в Реальных Условиях
Полуавтономная технология вождения Ariya работает плавно, хотя частые сигналы от системы удержания в полосе движения могут отвлекать. Силовой агрегат обеспечивает плавное ускорение, что облегчает вождение в пробках. Просторный интерьер вмещает крупногабаритные предметы, такие как спортивное снаряжение, что добавляет ему практичности.
Затраты на Владение
Nissan предлагает 10-летнюю гарантию на 300 000 км с обслуживанием у дилера. Пятилетнее обслуживание по фиксированным ценам стоит 1495 долларов, что конкурентоспособно по сравнению с некоторыми конкурентами, но выше по сравнению с другими. Tesla использует подход к обслуживанию, основанный на состоянии, предупреждая владельцев о необходимости обслуживания через информационно-развлекательную систему.
Первые Выводы
Nissan Ariya производит сильное первое впечатление. Его простой дизайн и практичные функции делают его привлекательным вариантом для водителей, которые только переходят на электромобили. Хотя скорость зарядки могла бы быть быстрее, общая удобство использования и долгосрочная эффективность Ariya позволяют предположить, что он станет надежным и комфортным ежедневным автомобилем. Дальнейшие испытания покажут, сохранится ли это первоначальное восхищение в течение следующих месяцев.
