Автомобильная эстетика субъективна, но некоторые модели выделяются своей неудачной внешностью. Хотя производительность, эффективность и комфорт важны, этот анализ фокусируется исключительно на визуальном дизайне, выявляя автомобили, которые австралийские покупатели могут посчитать особенно непривлекательными в 2026 году.
Субъективность против Консенсуса
Понятие «уродливый» индивидуально, но определённые дизайнерские решения неизменно вызывают критику. Эта рецензия не касается качества автомобилей; речь идёт о том, как они выглядят, и почему некоторые дизайны терпят неудачу. Некоторые решения сомнительны, а другие просто плохо согласованы или неумело выполнены.
Претенденты
Несколько моделей претендуют на звание самых некрасивых автомобилей на рынке:
Hyundai Ioniq 6
Многие обозреватели называют Ioniq 6 ярким примером плохого дизайна. Задняя часть, описываемая как провисшая или напоминающая компьютерную мышь Apple, лишена целостности. Сравнения с устаревшим Ford Falcon намекают на отсутствие рыночной привлекательности, а продажи отстают от конкурентов, таких как BMW i4. Рестайлинговая версия и N-версия предлагают небольшие улучшения, но стиль базовой модели остаётся спорным.
MG IM6
MG IM6 также часто подвергается критике. Его эклектичное сочетание дизайнерских элементов, заимствованных у Tesla и Aston Martin, не приводит к единой эстетике, а создаёт разрозненный вид. Автомобиль кажется непропорционально высоким и узким, несмотря на длину почти 5 метров. Незначительный рестайлинг в Китае не устранил фундаментальные недостатки дизайна, подтвердив его визуальную непривлекательность.
Cadillac Lyriq
Дизайн задней части Cadillac Lyriq вызывает разногласия. Угловатые, перегруженные детали портят общую эстетику. Перекрёстные световые подписи считаются чрезмерными, лишёнными целостности и индивидуальности. В то время как передняя часть получает похвалу, задняя часть считается ошибкой в дизайне в остальном отличительной линейки SUV.
BMW XM
BMW XM – агрессивный отход от традиционной элегантности бренда. Его чрезмерные пропорции, решётка радиатора в виде «ноздрей» и неловкие линии создают резкое визуальное впечатление. Критики указывают на отсутствие гармонии, поскольку дизайн не соответствует репутации BMW за изысканность.
Lotus Eletre
Lotus Eletre представляет собой резкий поворот для компании, известной своими лёгкими спортивными автомобилями. Весящий более 2,5 тонн, этот электрический SUV воплощает противоречие в брендинге. Дизайн описывают как катастрофический, с разрозненными пропорциями и сомнительными деталями, особенно в передней и задней частях. Интерьер также подвергается критике за его безвкусное исполнение.
Mahindra XUV700
Mahindra XUV700 выделяется своими несоответствующими элементами дизайна. Маленькие колёса кажутся непропорциональными кузову, а вылизанные колёсные арки не скрывают дисбаланс. Выдвижные дверные ручки и С-образная светотехника добавляют современности, но не могут спасти общую форму автомобиля, которая напоминает устаревшие эстетические решения.
Subaru Outback Wilderness
Subaru Outback Wilderness усиливает уже нерафинированный стиль бренда. Чрезмерная чёрная накладка, двухъярусное переднее освещение и заметная решётка радиатора создают агрессивный, но непривлекательный внешний вид. Толстая чёрная полоса на задней двери, в сочетании с неуместными прожекторами, ещё больше ухудшает эстетическую привлекательность автомобиля.
Почему Эти Дизайны Терпят Неудачу
Общей нитью среди этих автомобилей является отсутствие целостности. Некоторые дизайны противоречат своей фирменной идентичности, в то время как другие просто страдают от плохого исполнения. На конкурентном рынке визуальная привлекательность может существенно влиять на выбор потребителя. Эти автомобили демонстрируют, что даже при функциональной производительности эстетика имеет значение.
В конечном счёте, вкус субъективен. Однако эти автомобили неизменно вызывают негативную реакцию у автомобильных критиков и энтузиастов, подтверждая их статус самых непривлекательных новых автомобилей, доступных в Австралии на 2026 год.
