Китай собирается запретить нетрадиционные рули в стиле «авиационного штурвала», получившие популярность благодаря Tesla и Lexus, наряду с другими спорными дизайнерскими решениями, такими как выдвижные дверные ручки, в рамках более строгих новых правил автомобильной безопасности. Министерство промышленности и информатизации (MIIT) разработало правила, которые признают эти конструкции небезопасными, отдавая приоритет защите водителя в случае столкновения.
Безопасность – Главная Причина Запрета
Основная проблема «авиационных» рулей заключается в уменьшенной амортизации между водителем и рулевой колонкой при ударе. Традиционные рули обеспечивают значительно большую площадь для поглощения энергии удара, снижая риск получения травм. Новый стандарт, ‘GB 11557-202X’, требует строгих испытаний на ударное воздействие в десяти точках по всей поверхности руля, что является серьезной проблемой для конструкций в стиле «авиационного штурвала» с их минимальной структурой.
С 1 января автомобили с «авиационными» рулями будут запрещены к продаже в Китае, существующим моделям, скорее всего, будет предоставлен короткий переходный период для соответствия новым требованиям. Это решение не затронет большинство производителей, поскольку такие рули оставались относительно нишевым продуктом, впервые получив распространение с Tesla Model S Plaid, а затем появившись в Model X и Lexus RZ.
Ограничения Распространяются и на Дверные Ручки
Запрет также распространяется на выдвижные электрические дверные ручки в стиле Tesla. Новые правила требуют, чтобы все автомобили весом менее 3,5 тонн оснащались физическими, механическими аварийными механизмами открытия дверей как внутри, так и снаружи. Это гарантирует, что пассажиры смогут выбраться в случае отключения электроэнергии.
Эти меры демонстрируют растущую бдительность Китая в отношении автомобильного дизайна, особенно в тех случаях, когда приоритет отдается эстетике, а не проверенным стандартам безопасности.
Последствия для Автопроизводителей
Это ужесточение станет очередным ударом для Tesla на китайском рынке, после предыдущих ограничений, наложенных на ее автомобили. Другим автопроизводителям, таким как Mercedes-Benz, которые планировали внедрить «авиационные» рули в будущие модели, также придется адаптировать свой дизайн для китайских продаж.
Эта тенденция подчеркивает растущее напряжение между инновационным дизайном автомобилей и устоявшимися протоколами безопасности. По мере развития автомобильных технологий регуляторы укрепляют необходимость в функциональных и надежных функциях безопасности, даже если это означает отказ от некоторых футуристических или нетрадиционных элементов.
Действия Китая посылают четкий сигнал: безопасность превыше всего, и производители должны отдавать ей приоритет в своих разработках, особенно на крупнейшем в мире автомобильном рынке.
