Hyundai, по сообщениям, отменила планы по рестайлингу популярного кроссовера Kona, вместо этого ускорив разработку следующего поколения модели, ожидаемого в автосалонах к 2028 году. Это решение является отходом от обычной политики бренда, когда рестайлинг обычно происходит через три года после первоначального запуска автомобиля.
Сильные Позиции Kona на Рынке
Kona в настоящее время является самым продаваемым автомобилем Hyundai в Австралии и доминирует в сегменте компактных внедорожников, опережая конкурентов, таких как Toyota Corolla Cross и Nissan Qashqai. В 2025 году он возглавил все продажи Hyundai и занял первое место среди компактных внедорожников, обогнав конкурентов, таких как Chery Tiggo 4 и MG ZS. Текущая модель второго поколения была запущена в 2023 году, что делало рестайлинг в 2026 году вполне логичным – но Hyundai выбрала другой путь.
Изменение Стратегии
Согласно The Korean Car Blog, Hyundai пропустит типичное обновление в середине жизненного цикла, отдавая приоритет прибытию третьего поколения Kona («SX3»). Это говорит о более агрессивных сроках разработки продукта, возможно, вызванных рыночным давлением или внутренними стратегическими изменениями.
Эволюция Дизайна: Угловатый и Мускулистый
Ранние шпионские снимки, опубликованные Shorts Car, показывают значительно более смелый дизайн для SX3. Новая Kona выглядит больше, угловатее и менее округлой, чем текущая модель. Это соответствует новой дизайнерской философии Hyundai «Art of Steel», которая уже была представлена в таких концептах, как Hyundai Crater 2025 года и будущий рестайлинг Venue.
Ключевые Особенности Дизайна
- Наклонная линия крыши, вдохновленная концептом Crater
- Агрессивные линии и более выраженные колесные арки для более брутального вида
- Новый дизайн дверных ручек, боковых порогов и интегрированного спойлера
Эстетика новой Kona представляет собой явный отход от более мягкого и доступного предшественника.
Обновления Интерьера и Технологий
Интерьер также, как ожидается, будет отражать дизайнерские решения концепта Crater. SX3, вероятно, будет оснащен новой информационно-развлекательной системой Pleos Connect от Hyundai Motor Group. Варианты силовых установок будут включать существующие бензиновые, гибридные и электрические конфигурации, а также потенциальное добавление технологии электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV).
Более Широкая Стратегия Hyundai
Этот шаг соответствует более широкой продуктовой стратегии Hyundai, объявленной в 2024 году, которая включает запуск более 18 гибридных моделей к 2030 году и расширение линейки N performance. Компания также планирует представить среднеразмерный пикап с потенциальной доступностью в Австралии. Hyundai стремится достичь 5,55 миллиона глобальных продаж к 2030 году.
Решение отказаться от рестайлинга Kona и ускорить разработку следующего поколения подчеркивает приверженность Hyundai быстрой итерации продукта и агрессивному позиционированию на рынке. Изменение языка дизайна и вариантов силовых установок свидетельствует о смелом шаге вперед для одного из самых успешных автомобилей бренда.
