Hyundai незаметно обновила Exter, свой компактный SUV с агрессивной ценой, в основном для индийского рынка. Выпущенный в 2023 году, Exter теперь получает незначительные изменения в дизайне и улучшения в интерьере, сохраняя при этом свою ключевую привлекательность: доступность.
Внешние Улучшения
Обновленный Exter сохраняет свою отличительную раздельную светодиодную оптику с фирменной графикой в виде буквы H. Однако передний бампер был переработан с более крупной решеткой радиатора, вставкой в алюминиевом стиле и смещенной эмблемой для более выразительного внешнего вида.
Боковой профиль получил более массивную пластиковую накладку вокруг колесных арок, придающую ему более внедорожный вид, дополненный переработанными 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Сзади двойной спойлер на крыше, упрощенная отделка между задними фонарями и обновленный бампер завершают визуальные обновления. Также были добавлены два новых варианта окраски – «Золотистая Бронза» и «Титан Черный Матовый».
Длина Exter составляет 3995 мм (157,3 дюйма), что делает его самым маленьким SUV Hyundai в Индии. Это заметно на 400 мм (15,7 дюйма) длиннее, чем Casper на корейском рынке, что указывает на то, что его дизайн адаптирован к индийским предпочтениям в отношении немного более крупных компактных автомобилей.
Улучшения Интерьера
Внутри 8-дюймовая информационно-развлекательная система остается прежней, но теперь включает беспроводные Android Auto и Apple CarPlay. Представлены новые варианты обивки в темно-синем и сером цветах, а также карбоновый узор на приборной панели.
В салоне также появились практичные дополнения, такие как видеорегистратор, руль с плоским основанием, педали с металлической отделкой, центральный подлокотник и порты USB Type-C. Регулируемое по высоте сиденье водителя теперь является стандартным для всех комплектаций, наряду с шестью подушками безопасности, системой электронной стабилизации (ESC) и системой помощи при старте в гору – функциями, которые не обязательно ожидались в этом ценовом сегменте.
Неизменные Двигатели
Exter по-прежнему предлагает те же варианты силовых установок: атмосферный 1,2-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 82 л.с. (61 кВт / 83 л.с.) и крутящим моментом 114 Нм (84 фунт-фута) и двухтопливный вариант, работающий на CNG, который выдает 68 л.с. (51 кВт / 69 л.с.) и 95 Нм (70 фунт-футов). Оба варианта – только с передним приводом.
Бензиновая модель обеспечивает 391 литр (13,8 кубических футов) объема багажника, в то время как двухтопливный вариант имеет уменьшенную грузоподъемность в 225 литров (7,9 кубических футов) из-за расположения баллона CNG.
Исключительно Низкие Цены
Hyundai Exter 2026 года начинается всего с 5,80 лакхов рупий (приблизительно 6200 долларов) за базовую комплектацию HX 2, поднимаясь до 9,42 лакхов рупий (около 10 000 долларов) за топовую HX 10. Это позиционирует его как один из самых доступных SUV на рынке, что делает его привлекательным вариантом для начинающих автомобилистов или тех, кто ищет бюджетное транспортное средство.
Facelift Exter демонстрирует стратегию Hyundai по постоянному улучшению, даже в своих самых доступных моделях. Незначительные обновления в сочетании с чрезвычайно конкурентоспособными ценами гарантируют, что Exter останется сильным претендентом в сегменте начального уровня SUV.
