Ford объявил о значительном изменении в своей стратегии в отношении электромобилей, отказавшись от прежних планов по F-150 Lightning. Производство полностью электрической версии популярного пикапа было прекращено в этом месяце, а следующая итерация станет плагин-гибридом с бензиновым удлинителем хода. Этот шаг сигнализирует о более широкой перекалибровке внутри Ford, уделяющей приоритетное внимание доступности и гибридным вариантам для крупных автомобилей.
Проблемы со Спросом Подталкивают к Пересмотру
Оригинальный F-150 Lightning, запущенный в 2022 году, был призван электрифицировать самый продаваемый автомобиль в Америке. Однако продажи электрических пикапов не оправдали ожиданий, что заставило Ford адаптироваться. Вместо того, чтобы настойчиво продвигать исключительно полную электрификацию в этом сегменте, компания выбирает гибридное решение, сочетающее в себе преимущества обеих технологий.
Более 1100 км Запас Хода с Гибридной Силовой Установкой
Новый F-150 Lightning будет использовать электродвигатели для привода колес, а бензиновый двигатель будет служить бортовым генератором для увеличения запаса хода батареи. Ford утверждает, что суммарный запас хода превысит 1100 километров. Компания ожидает, что большинство владельцев смогут использовать только электрическую мощность девять дней из десяти, а гибридная установка сделает буксировку на большие расстояния более осуществимой.
Сохранение Преимуществ Электромобилей
Несмотря на включение бензинового двигателя, следующее поколение Lightning сохранит ключевые особенности электромобилей, такие как быстрое ускорение и тихая работа. Он также продолжит предлагать возможность питания внешних устройств и обеспечения резервным электричеством домов во время отключений электроэнергии.
Смена Производства и Сроки
Ford еще не раскрыл конкретные детали о двигателе, используемом в удлинителе хода, и точную дату запуска новой модели. Текущие сотрудники Lightning будут переведены для поддержки увеличения производства бензиновых и гибридных F-150 на заводе Dearborn Truck Plant. Переход приведет к разрыву между окончанием производства нынешнего EV Lightning и появлением версии плагин-гибрида.
Решение Ford отражает реалии текущего рынка электромобилей, где спрос на электрические пикапы еще недостаточен для поддержания полностью электрической линейки в этом сегменте. Компания адаптируется к предпочтениям потребителей, предлагая гибридное решение, которое уравновешивает страх перед недостаточным запасом хода с удобством заправки бензином.
