Ford обновляет свой электромобиль Puma Gen-E к 2026 году, увеличивая запас хода до 402 км без повышения цены. Это улучшение достигнуто несмотря на ограничения, накладываемые существующей платформой автомобиля, что делает его значительным шагом вперед в эффективности.
Увеличение Запаса Хода и Эффективности
Puma Gen-E 2026 года сможет проехать около 402 км на одном заряде, по сравнению с 375 км у текущей модели. Ford добился этого увеличения запаса хода за счет «усовершенствованной конструкции батареи», а не за счет увеличения ее размера. Автомобиль построен на платформе Global B-car, которую он разделяет с бензиновой версией Puma, что ограничивает физический размер аккумуляторной батареи. Это означает, что Ford сосредоточился на максимизации энергоэффективности в существующих условиях.
Зарядка и Производительность
Время зарядки остается прежним. Зарядка от 10% до 80% по-прежнему занимает 23 минуты при максимальной скорости зарядки 100 кВт. Автомобиль сохраняет свой передний 166-сильный электродвигатель, обеспечивая стабильную производительность наряду с увеличенным запасом хода.
Цена и Доступность
Несмотря на улучшения, Puma Gen-E 2026 года будет стоить от 26 245 фунтов стерлингов, что соответствует цене модели 2025 года после применения субсидии в размере 3750 фунтов стерлингов. Поставки начнутся в мае.
Новая Технология BlueCruise
Обновленный Puma Gen-E также будет оснащен новейшей технологией Ford BlueCruise, обеспечивающей автономное вождение без помощи рук. В настоящее время это единственная юридически одобренная система автономного вождения в Великобритании. BlueCruise также будет доступен на моделях Mach-E, Kuga и Ranger PHEV.
Ford Puma Gen-E 2026 года предлагает привлекательный баланс доступности, запаса хода и передовых технологий. Оптимизируя эффективность, а не полагаясь на более крупные и дорогие батареи, Ford добился значительного улучшения без повышения цены. Это делает Puma Gen-E еще более привлекательным вариантом на конкурентном рынке электромобилей.
